09.03.2013, 19:33
Underground-GP2 schrieb:Was ist das für ne Kombi an Auspuffanlage?
Also ab Kat ein Ragazzon Ersatzrohr und hinten halt ein Remus drauf
- MINI² - Die ComMINIty
- MINI² zweite Generation (ab 2006) - R56, R55 Clubman, R57 Cabrio, R58 Coupé, R59 Roadster, R60 Countryman, R61 Paceman
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Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
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Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
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S Vorschalldämpfer am JCW
Also ab Kat ein Ragazzon Ersatzrohr und hinten halt ein Remus drauf
![[-]](https://www.mini2.info/images/bootbb/collapse.png)
26.03.2013, 08:26
Also nun hab ich's getan.
Der S-VSD ist an unserem JCW
...und... So krass hätte ich mir den Unterschied nicht träumen lassen
Unser englischer Bayer blubbert, rotzelt und knallt permanent in allen Fahrsituationen und das Ganze auch noch sehr angenehm, nicht nervig, im Innenraum
Aber wenns drauf an kommt kann er mit etwas weniger Gas recht leise.
Die Umbaumassnahme dürfte im übrigen den TÜV recht wenig interessieren, da alles an der Auspuffanlage original MINI ist.
Letztendlich kann ich allen soundsüchtigen JCW-Fahrern diese Modifikation nur empfehlen.
Der S-VSD ist an unserem JCW
...und... So krass hätte ich mir den Unterschied nicht träumen lassen
Unser englischer Bayer blubbert, rotzelt und knallt permanent in allen Fahrsituationen und das Ganze auch noch sehr angenehm, nicht nervig, im Innenraum
Aber wenns drauf an kommt kann er mit etwas weniger Gas recht leise.
Die Umbaumassnahme dürfte im übrigen den TÜV recht wenig interessieren, da alles an der Auspuffanlage original MINI ist.
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WENN DU GLAUBST ALLES UNTER KONTROLLE ZU HABEN, BIST DU NOCH NICHT SCHNELL GENUG
I LOVE OUR WORKS 
26.03.2013, 08:48
NO.1COOPER schrieb:Also nun hab ich's getan.
Der S-VSD ist an unserem JCW
...und... So krass hätte ich mir den Unterschied nicht träumen lassen
Unser englischer Bayer blubbert, rotzelt und knallt permanent in allen Fahrsituationen und das Ganze auch noch sehr angenehm, nicht nervig, im Innenraum
Aber wenns drauf an kommt kann er mit etwas weniger Gas recht leise.
Die Umbaumassnahme dürfte im übrigen den TÜV recht wenig interessieren, da alles an der Auspuffanlage original MINI ist.
Letztendlich kann ich allen soundsüchtigen JCW-Fahrern diese Modifikation nur empfehlen.
Sehr sehr schön!
Hatte mich vor einiger Zeit auch mal damit beschäftigt, weil mir eben aufgefallen war, dass die Cooper S mit JCW-ESD richtig schön knallen und sprotzeln und die Werks-JCW das nicht machen. Konnte dann fast nur am VSD liegen... Ich hab den Gedanken dann aber nicht weiterverfolgt...
Mist, jetzt hast du mich wieder auf eine Idee gebracht!
26.03.2013, 10:15
DerFlo schrieb:Sehr sehr schön!
Mist, jetzt hast du mich wieder auf eine Idee gebracht!
... aber auf eine Gute
WENN DU GLAUBST ALLES UNTER KONTROLLE ZU HABEN, BIST DU NOCH NICHT SCHNELL GENUG
I LOVE OUR WORKS
26.03.2013, 10:20
NO.1COOPER schrieb:... aber auf eine Gute
Es war ne sehr gute Idee
Ich
diesen Klang
![[Bild: sigpic4551.gif]](https://www.mini2.info/images/custom/signaturepics/sigpic4551.gif)
||-----------> 2006-2012 R50 FakeMate || 2012 R56 JCW || Fast in Corners <-----------||
26.03.2013, 10:21
DerFlo schrieb:Sehr sehr schön!
Hatte mich vor einiger Zeit auch mal damit beschäftigt, weil mir eben aufgefallen war, dass die Cooper S mit JCW-ESD richtig schön knallen und sprotzeln und die Werks-JCW das nicht machen. Konnte dann fast nur am VSD liegen... Ich hab den Gedanken dann aber nicht weiterverfolgt...
Mist, jetzt hast du mich wieder auf eine Idee gebracht!
Wir haben die Vorschalldämpfer analysiert. Von der Größe und Masse sind sie identisch, der Works VSD ist nur mehr "durchlöchert" und damit leiser
Vielleicht schau ich mal zum Stammi am 13.04. vorbei, da kannst du probehören
||-----------> 2006-2012 R50 FakeMate || 2012 R56 JCW || Fast in Corners <-----------||
26.03.2013, 11:00
z3r0 schrieb:Wir haben die Vorschalldämpfer analysiert. Von der Größe und Masse sind sie identisch, der Works VSD ist nur mehr "durchlöchert" und damit leiserUnd beim ESD ist es genau umgekehrt, da hat der JCW mehr Glattrohre als der MCS.
R59 MCS 2012 LCI Lightning Blue mit Recaro Sportsitzen! HJS Downpipe
R55 JCW 2011 LCI Laser Blue
ehemalige:
R56 MCS 2011 Laser Blue + JCW Kit MiniChallenge.ch + minti Downpipe
R56 MCS 2007 Mini Challenge
R55 MCS 2008/2012 Hampton
26.03.2013, 11:11
Darum macht man beim S in den VSD ein Rohr rein .... under Konstruktion
.... under Konstruktion
[SIGPIC]
![[Bild: sigpic16638_56.gif]](http://www.mini2.info/forum/signaturepics/sigpic16638_56.gif)
[/SIGPIC]
[/SIGPIC]
26.03.2013, 12:08
NO.1COOPER schrieb:Der S-VSD ist an unserem JCW
bitte soundfile...
26.03.2013, 12:11
Hat der Cooper S VSD einen anderen Rohrdurchmesser wie der JCW VSD?
- DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
- DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
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