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Flat schrieb:(...)
Ich schreibe das deshalb , weil eine grosse amerikanische Motorradmarke ( gibt ja nicht so viele ) jahrelang DOT 5 eingesetzt hat ( Was auch groß auf den Behältern drauf steht ), trotzdem ist es zu fatalen Verwechslungen und dann zu Abflügen gekommen .
Wieso in der Vergangenheit?
In meiner ist auch aktuell DOT 5 vorhanden und lasse die bei jeder 8th Inspektion wechseln.
Mit dem Modelljahr 2004 hat Harley Davidson bei vielen Modellen wieder auf DOT 4 umgeschwenkt , was steht denn auf deinem Behälterdeckel vorne und hinten drauf
Und noch 2 Bilder was passiert.
Das 1. Bremsflüssigkeitsbehäter geöffnet , Kunde hatte Bremsausfall , gottseidank ohne Abflug
Das 2. abgelassene Flüssigkeit , man sieht exakt , das die Flüssigkeiten sich sofort trennen , später verklumpt das Zeugs.
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The Stig schrieb:Bei jeder 8.???? Das heißt so ca alle 160.000km?
Sorry Stig
Bei Harley gibt es alle 4th (4.000km) eine kleine und 8th (8.000km) eine große Inspektion
Flat schrieb:Mit dem Modelljahr 2004 hat Harley Davidson bei vielen Modellen wieder auf DOT 4 umgeschwenkt , was steht denn auf deinem Behälterdeckel vorne und hinten drauf
Jo , dann ist ja gut.
Aber das wechseln kannst du dir sparen , das ist Beutelschneiderei der Werkstatt und bei diesen Modellen im Wartungsplan auch gar nicht vorgesehen...
Ok , schaden tut es nicht
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