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Ich hätte ja durchaus das Geld, aber mir fehlt die Lust zum Einbau, bin aber andererseits zu geizig das beim Händler montieren zu lassen. Da beißt sich die Katze selbst in den Schwanz.
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Ich könnte wetten, dass es mal wieder einen Tag beim Ole geben wird wenn sich das hier ein paar zulegen.

Hab mir die Anleitung angeschaut. Schwer ist das ja wirklich nicht.
Mini Cooper S R56 since April 2011: K&N Luftfilter, Radio Boost Mod., Dach schwarz foliert, JCW-Kit ESD, JCW Aerokit II, JCW Side Scuttles, JCW Domstrebe, KW V2
es kommt noch mehr
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YoYoFreakCJ schrieb:Sagst du auch nur weil du kein Geld dafür hast.
So wird es sein.
Plopp Plopp
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vmax schrieb:Alles unnötiges Gewicht
Das tut der dicken Else auch nicht mehr Fetter.
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vmax schrieb:Alles unnötiges Gewicht
YoYoFreakCJ schrieb:Sagst du auch nur weil du kein Geld dafür hast.
Sagt er, weil ER RENNSPORT versteht
http://youtu.be/8eDiIj2G5UQ?t=1m30s
(bei 1:30)
Deshalb wären Challenge Brake-Ducts auch ne schöne Alternative für die Tagfahrlichter.
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.04.2013, 20:08 von
Weisst Shawn.)
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Na ich hoffe das Hilde nicht solche Rennsport ATRIBUTE bekommt wie der 911er? Wa!
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Da kennste mich schlecht. Das einzige was mich daran hindert die Wilde Hilde zum Tracktool, geeignet für gelegentlich Breitensport alá GLP/RCN umzufunktionieren, ist der fehlende Lotterie-Gewinn.
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Endlich einer der mich versteht
Plopp Plopp
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Andi immer dran denken: "because Racecar"
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Jetzt kann ich endlich wieder Toasty essen! Oder auch normale Toasts.
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