[PuristenFerkel]

Meine Messung erfolgte per App.
Zur Sport Auto: Völler Tank, 2 Personen und vielleicht sogar mit Gepäck.
Mein Mini ist hinten leer und wurde nur mit meiner Wenigkeit gemessen (76kg)
Beschleunigung kann man nicht mit PS gleichsetzen. Wichtig ist das Leistungsgewicht und der Mini reagiert auf 100kg mehr sehr empfindlich.

Trotz schlechtem Start gelingt der Spurt in 24 Sekunden:
http://youtube.com/watch?v=HyrVlmzZF_s

[Struppi]

... mal zum Vergleich, was sonst so ca. 21 Sek. auf 200 km/h benötigt:


Ford Focus RS 305 PS: 20,9-25,4s (9 verschiedene Tests)

Golf V GTI (Hohenester) 310 PS: 21,7s (AB Sportscars)

Golf VI GTI (Wetterauer) DSG 310 PS:21,1s (AB Sportscars)

Golf VI R (ABT) DSG 310 PS: 21,0s (Autozeitung)

BMW 335i (E90) 305 PS: 19,8s - 21,0s (5 verschiedene Tests)

Mitsubishi Evo IX 280 PS: 20,7s - 23,0s (4 verscheidene Tests, der Evo X ist langsamer)

Lotus Evora 280 PS: 21,8s (AMS 2010)

Lotus Exige S 240 PS: 22,4s (Sportauto 2011)

Porsche 987 Cayman S 295 PS: 19,1s - 20,6s (ABSC und Sportauto)




Ich will eure Werte ja nicht in Frage stellen, aber es ist schon sehr beeindruckend, was so ein leicht getunter Mini im Vergleich bis 200 km/h scheinbar reißen kann.

[PuristenFerkel]

Ein 243PS Lotus Exige braucht knapp 20 Sekunden.
Was sagt uns das? Leistungsgewicht ist wichtiger als die blanke Leistung

[Struppi]

Trotz schlechtem Start gelingt der Spurt in 24 Sekunden:
http://youtube.com/watch?v=HyrVlmzZF_s

Also ich hab da zwischen "Tacho geht los" und Tacho zeigt ca. 209-210 km/h an" irgendwas zwischen 28-30 Sekunden

Als o genau mit der Messmethode, mit der im Sportautovideo der GP ca. 21 Sekunden hatte





Genau das meine ich ja. Der extreme Unterschied bei angeblich nur 7 PS mehr - trotz aller anderen Modifikationen des GP sehr viel.

Wenn das wirklich so ist und nicht an nem gechippten Presseauto liegt, dann dürfen sich die GP2-Besitzer ja echt an/auf ihre® Raktete (er)freuen!

Der Mini GPI wurde seinerzeit 2006 noch mit 33 Sekunden (!) auf 200 km/h von der AB Sportscars getestet. Und der war noch etwas leichter als der GP2...

[PuristenFerkel]

Mal ein kleiner Vergleich: Autobild Exige S: 19,7 sec, Sport Auto: 22,7s. Ein Unterchied von 15%.

Wenn ich die Videos im YT vergleiche zwischen GP und JCW kommt der GP im Schnitt auf untere 21,x Sekunden, wobei er auf 100 km/h fast 1 Sekunde schneller ist (Reifen), und für den JCW auf 23,x Sekunden.
Jeweils der genommen Tachowert, den man im Video sieht.
Würde eine Diffrenz von 2-3 Sekunden ergeben was durchaus realistisch ist mit der Bereifung, Leistung und FW-Höhe.

[Struppi]

Mal so aus Interesse: Wieviel Tacho-Vorlauf hat der JCW bei echten 200 km/h laut Navi deiner Erfahrung nach?



Noch was: in den Videos (Sportauto, GP2) und JCW (von dir) braucht der der GP von 200 km/h auf 230 km/h (Tacho) nur halb so lang (7 vs. 15 Sekunden).

Das erklärt sich bei gleicher Getriebeübersetzung eigentlich nur durch eine größere Leistungsdifferenz als 7 PS.

Das Gewicht spielt ab 200 km/h nur noch eine sehr untergeordnete Rolle im Vergleich zu Leistung und Luftwiderstand.

[PuristenFerkel]

Bei mir sind es 7-8 km/h im Verglich zum GPS mit 205/45/17 Bereifung.

Normaler JCW mit nicht optimalem Start: http://youtu.be/FOAbFbBGsrk
Unter 24s sind absolut machbar ohne Wunder, wie man in fast jedem Video sieht. Die 27-28s in der SA sind schon etwas sehr lahm.

Wegen der Geschw. nach 200km/h habe ich außer dem Video von SA kein Vergleich für den GP. Könnte rein theoretisch bergab gegangen sein. Für den TopSpeed Run des GT86 wurde selbiges gemacht.

[Mr_53]

außerdem kommt es auch drauf an wie geut ihr eur mini's einfahrt.

schlecht einfahren, dann hängt euch jeder traktor ab

[Harri]

Nur fliegen is schöner

Ich hatte mal ein Nachfolgemodell mit gleichem Hubraum aber mehr PS. Aber die Kiste bewegte sich, als hätte es 50 PS weniger, weil die Übersetzung auf Spritsparen ausgelegt und er etwas schwerer war.

Dann der Grip ... Dafür sorgen bei GP2 Semis, oder?

[Scarface0664]

Meine Messung erfolgte per App.

Mit welcher App kann man sowas messen?