16.09.2014, 12:34
http://trackparts.ch/OEhlins-Road-Track-...57-R58-R59
Hat das jemand evt. schon verbaut, gibt es Track Erfahrungswerte?
#31
Hat das jemand evt. schon verbaut, gibt es Track Erfahrungswerte?
#31
JCW GP2
- MINI² - Die ComMINIty
- MINI² zweite Generation (ab 2006) - R56, R55 Clubman, R57 Cabrio, R58 Coupé, R59 Roadster, R60 Countryman, R61 Paceman
- MINI² fahrwerk
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,
Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.
In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.
Näheres folgt in Kürze...
Euer
-Team
Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
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Öhlins RT Fahrwerk
![[-]](https://www.mini2.info/images/bootbb/collapse.png)
16.09.2014, 14:17
werde ich ausprobieren 
scheint ja lieferbar zu sein.
Die bisherige Thekenversion war nicht einstellbar in D/Zugstufe.
scheint ja lieferbar zu sein.Die bisherige Thekenversion war nicht einstellbar in D/Zugstufe.
16.09.2014, 18:46
Schwanke selber zwischen dem B16 PSS10 und dem Öhlins R/T.
Vielleicht hat ja tatsächlich irgendwer das R/T schon gefahren und kann was dazu schreiben.
#31
Vielleicht hat ja tatsächlich irgendwer das R/T schon gefahren und kann was dazu schreiben.
#31
JCW GP2
16.09.2014, 19:46
Im Powerminis.com Forum haben das zwei Leute verbaut. Schade finde ich das die Zug und Druckstufe nicht losgelöst von einander eingestellt werden kann.
- DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
- DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
16.09.2014, 20:17
Raal schrieb:Schade finde ich das die Zug und Druckstufe nicht losgelöst von einander eingestellt werden kann.
Warum? Bist du so ein Spezialist, dass du eine Abstimmung perfekt hinkriegst- in Zug und Druckstufe einzeln?
Mal persönlich gefragt: auf welchem Track bist du mit deinem Mini schon gefahren und welche Zeiten hast du erreicht? Die Zeitenangaben dienen dazu, um deine Fahrerischen Fähigkeiten einsortieren zu können.
#31
JCW GP2
19.09.2014, 18:34
Schade, dass es hier nicht weitergeht.
Ich fand das Thema von Anfang an, und auch speziell die letzten Beiträge, sehr interessant!
"Endlich" gibt es einen weiteren (durchaus sehr) arrivierten Hersteller [neben den üblichen Verdächtigen (KW, Bilstein, H&R)] der sich in die MINI-Community traut.
Ich fand das Thema von Anfang an, und auch speziell die letzten Beiträge, sehr interessant!
"Endlich" gibt es einen weiteren (durchaus sehr) arrivierten Hersteller [neben den üblichen Verdächtigen (KW, Bilstein, H&R)] der sich in die MINI-Community traut.
Des Übels Wurzel liegt im Schwachsinn, während die Wurzel des Schwachsinns nicht zu unterschätzen sein sollte...
20.09.2014, 07:27
Habe mich vor zwei Wochen mit Joachim Schirra über das Öhlins-Fahrwerk unterhalten, er ist es gefahren und war absolut begeistert. Viel genaueres kann ich dir dazu nicht sagen, ruf ihn doch einfach mal an der berät dich sicher gern 
![[Bild: sigpic27606.gif]](https://www.mini2.info/images/custom/signaturepics/sigpic27606.gif)
22.09.2014, 09:18
Zug- und Druckstufe gleichzeitig zu verstellen macht eine Abstimmung nicht unbedingt einfacher. Habe die Erfahrung gemacht, das man sich auch viel einfacher tut wenn immer pro Achse nur entweder die Zug- oder Druckstufe verändert wird und dann geschaut wird.
Die Einstellung über eine Zug- und Druckstufen Kennlinie ist immer nur ein Kompromiss, wobei man die Kennlinienabstimmung z.B. bei Bilstein auch ändern lassen kann.
Die Einstellung über eine Zug- und Druckstufen Kennlinie ist immer nur ein Kompromiss, wobei man die Kennlinienabstimmung z.B. bei Bilstein auch ändern lassen kann.
- DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
- DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
29.10.2014, 20:03
Mein neues Öhlins R/T soll noch diese Woche kommen. Das wird dann am WE eingebaut und eingestellt.
Möchte es ganz gerne beim Trackday am 14. November auf dem HHR testen.
Falls es jemanden interessieren sollte, kann gerne einen "Erfahrungsbericht" dazu schreiben.
#31
Möchte es ganz gerne beim Trackday am 14. November auf dem HHR testen.
Falls es jemanden interessieren sollte, kann gerne einen "Erfahrungsbericht" dazu schreiben.
#31
JCW GP2
29.10.2014, 20:19
ingo#31 schrieb:Mein neues Öhlins R/T soll noch diese Woche kommen. Das wird dann am WE eingebaut und eingestellt.
Möchte es ganz gerne beim Trackday am 14. November auf dem HHR testen.
Falls es jemanden interessieren sollte, kann gerne einen "Erfahrungsbericht" dazu schreiben.
#31
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
![[Bild: web_rs_gp_star.jpg]](http://www.mini2.info/gallery/files/3/0/4/9/web_rs_gp_star.jpg)
![[Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]](http://www.mini2.info/gallery/files/3/0/4/9/dscf0983_web_h_thumb.jpg)
![[Bild: sig2415_mu.jpg]](http://www.mini2.info/gallery/files/3/0/4/9/sig2415_mu.jpg)
![[Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]](http://www.mini2.info/gallery/files/3/0/4/9/mini_gp_2017.jpg)
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de
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