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Naja, die Bilder sind aber schon uralt, aber so wird es kommen. Trotzdem, abwarten. Es passiert viel mit Ambilight, hochwertigere Materialien usw. Das wird schon gut aussehen.
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Haste aber schön aus dem HEA Bestellformular abgeschrieben
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Bei manchen hoffe ich schon, dass sie dann endlich vom Mini weg sind!
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wollerosekaufe schrieb:Haste aber schön aus dem HEA Bestellformular abgeschrieben 
Du hast es ja nicht online gestellt ...
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Dennoch grenzwertig
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Ich muss mich ja leider etwas zurückhalten, auch wenn ich schon viel mehr weiß
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Harri schrieb:
Naja. Ich finde knapp über 200 PS sind für die VA noch ok, aber viel mehr möchte ich nicht an den Rädern zerren lassen. So ein Pseudoallrad alá VW-Konzern (R oder RS) mit über Quaife angehangener HA kostet nicht nur € sondern Gewicht, Kurvengeschwindigkeit und letztlich Sprit.
2L in Kombination mit Heckantrieb
wie beim alten 1er ... aber leider wird der neue Mini eher nicht das "Fahrgestell" vom alten 1er bekommen.
Zur Technik des MINI F56 haben wir schon in den letzten Wochen einige Details besprochen. Bekanntlich teilt sich die vierte MINI-Generation ihre technische Basis mit den kommenden BMW Fronttrieblern wie der möglicherweise 1er GT genannten Serienversion des BMW Active Tourer Concept.
Diese Plattform ist sowohl für Front- als auch für Allradantrieb ausgelegt, was optionalen ALL4-Allradantrieb auch für die starken Varianten des MINI F56 wahrscheinlich macht.
Quelle
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Fahrspass schrieb:Nachzvollziehbar, aber solange man nicht von MINI bezahlt wird, kann man ja mal ... 
Und nicht verklagt wird ...
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