[DerFlo]

Also, ich denke, ich kann euch alle beruhigen... Ich hab meinen Mini noch!

Spiele allerdings immer mal wieder mit dem Gedanken, ihn zu verkaufen. Einfach aus dem Grund, dass er mittlerweile fünf Jahre alt ist und gut über 120.000 km auf der Uhr hat... Da geht's halt schon langsam los mit den Wehwehchen...

Aber solange ich kein neues Gefährt (allerdings sehr sicher kein Mini mehr) gefunden habe, bleibt der Kleine erstmal bei mir.

[DerFlo]

Hab mittlerweile eine wahre Odyssee hinter mir! Seit Wochen versuche ich nun eine Fahrwerkseinstellung/-vermessung und eine TÜV-Abnahme für meine Rad-/Fahrwerkskombination zu bekommen (KW Street Comfort und Arden-Felgen im Format 8Jx18 ET35 mit Reifen im Format 215/35R18)...

Irgendwie waren alle Firmen, bei denen ich bisher angefragt habe (und das waren nicht wenige, um genauer zu sein mehr als 10, und nicht gerade irgendwelche "Klitschen"), entweder nicht willens oder nicht dazu in der Lage mir weiterzuhelfen... Von wegen sie hätten keine entsprechenden Daten, um die Vermessung durchzuführen (bei einem KW Sales & Service Point wohlgemerkt!) oder die Felge (und nicht nur die Lauffläche) müsste in der kompletten Breite vom Radlauf abgedeckt sein (unmöglich beim Format meiner Felgen) habe ich einige zweifelhafte Aussagen zu hören bekommen.

Hab zwar schon fast nicht mehr dran geglaubt, jemanden in meiner Nähe zu finden, der sich mit Rad-/Fahrwerkstuning am MINI auskennt... Jetzt hab ich aber endlich nächsten Dienstag einen Termin bei den richtigen Spezialisten von a-workx!

[derOdin]

Flo, da hätte ich die Dir empfehlen können... http://www.auto-boz.de/

[DerFlo]

Flo, da hätte ich die Dir empfehlen können... http://www.auto-boz.de/

Danke für den Tipp, Alex!

Werde ich mal im Hinterkopf behalten, was die nächsten Inspektionen etc. betrifft (hab keinen Bock mehr, den raffgierigen Vertragshändlern in/um München das Geld in den Rachen zu schmeißen)...

[Brodelkopp]

Hy,
je nach TÜV muss mittlerweile der komplette Reifen, also Lauffläche und Flanken abgedeckt sein. Früher war meines Wissens nur die Lauffläche maßgeblich.

Grüssle
dirk

[DerFlo]

Hmm, wenn dem tatsächlich so wäre, dann dürfte es aber für den MINI keine Felgen im Format 8Jx18 (oder breiter) mit einer ET35 (oder kleiner) geben... Da gibt es aktuell einige Felgen, die laut Teilegutachten für den MINI freigegeben sind...

Und an den Kunststoffradhäusern lässt sich's halt schlecht "ziehen" oder "bördeln".

[Mr. Schillie]

Genau so ist es Flo aber bei mir steht das ja in Kürze auch noch bevor.
Dann mal weitersehn.

Nur mal so an Rande, es gibt für den GP2 kleine Kunststoffkotflügel Verbreiterungen, welchen Zweck erfüllen die denn?

[The Stig]

Fungieren als Abdeckung der Reifenbreite. TÜV Vorschrift soweit ich weiß....hätte meine 215er genau wegen den fehlenden Abdeckungen an meinem MINI fast nicht eingetragen bekommen. Albern aber okay...

[DerFlo]

Genau so ist es Flo aber bei mir steht das ja in Kürze auch noch bevor.
Dann mal weitersehn.

Nur mal so an Rande, es gibt für den GP2 kleine Kunststoffkotflügel Verbreiterungen, welchen Zweck erfüllen die denn?

Aber bei dir sollten die Räder ja komplett abgedeckt sein, oder?! Denke mal nicht, dass es da große Probleme geben wird...

Fungieren als Abdeckung der Reifenbreite. TÜV Vorschrift soweit ich weiß....hätte meine 215er genau wegen den fehlenden Abdeckungen an meinem MINI fast nicht eingetragen bekommen. Albern aber okay...

Wenn der TÜV auf diese Mini-Flaps bestehen sollte, dann kommen sie halt hin – ob die Dinger tatsächlich irgendeinen Nutzen haben, lass ich aber mal dahingestellt...

[Cappo]

Flo, da hätte ich die Dir empfehlen können... http://www.auto-boz.de/

Den Oscar kann ich auch empfehlen....alter Schulspezl aus Holzkirchen!!