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Keine Ahnung ob das eine sinnvolle Option ist - macht die Entscheidungsfindung aber nur noch schwerer ..
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Danke für den Tipp

Scheint wohl so zu sein
Nichtsdestotrotz ist das Metallgitter vom Hochtöner auch lose und vibriert ganz wundervoll bei manchen Songs
Im Moment habe ich auf der Liste:
- Klappernde A-Säulenverkleidung (Fahrerseite) im Bereich des Gitters/Hochtöners vom H/K
- Joystick fürs MINI Connected (Wired) reagiert nicht zuverlässig. Drehen geht, drücken funzt nur einmal bei fünf Versuchen, sehr wackelig
- Quietschende Seitenscheibe Fahrerseite (tippe auf Schaftleiste)
- Schwergängigkeit Türgriff Beifahrerseite außen
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... doppelt ...
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Heute kam das Schreiben vom

bzgl. Neuwagenanschlussgarantie für unseren JCW Roadster:
12 Monate Laufzeit für € 220,--
Hhmm, ich glaube wir machen das!
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Sequencer schrieb:Hhmm, ich glaube wir machen das!

Tu' das wenn Du das meinst, aber ich würde davon abraten. Ich hatte sowas mal für mein R50 Cabrio für das dritte Jahr.
Mängel im dritten Jahr:
- Ausrücklager Kupplung
- leckende Ölwannendichtung
- klapperndes Lochblech im JCW-Auspuff aus dem Soundkit
=> Keiner der Mängel war von der Anschlußgarantie abgedeckt!
Aber: Alle Reperaturen wurden auf Kulanz durchgeführt. Ich hatte Null Kosten!
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Isomeer schrieb:Aber vielleicht klappt Kulanz auch bei einem anderen, wenn es mal erforderlich wird.
Das sollte kein Problem sein. Die Kulanz gewährt ja MINI und nicht der Händler ...
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Fahrspass schrieb:Tu' das …..
=> Keiner der Mängel war von der Anschlußgarantie abgedeckt!
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Wie bitte???
Dann ist alles Mögliche ausgeschlossen und wie ich gerade gelesen habe, kommen noch 250,--€ Selbstbeteiligung pro Schadensfall dazu..
…echt toll
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