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pietsprock schrieb:Es gibt noch gar keine Serienfahrzeuge, da die dritte Generation noch gar nicht gefertigt wird...
Das sind Vorserienfahrzeige wie es jeder hersteller macht, diese Nuller-serie wird später als Pressefahrzeuge und was weiss ich benutzt.
So zu tun als wäre noch nie ein Mini der 3. Generation vom Produktionsband gelaufen ist schlicht Unsinn, wie es Mr.53 richtig feststellte kann man nicht von 0 auf volle Produktion umschalten, die Arbeitsabläufe werden vorgängig mit der Nuller-Serie gestetet.
R59 MCS 2012 LCI Lightning Blue mit Recaro Sportsitzen! HJS Downpipe
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Das wollte ich damit auch nicht gesagt haben - Sorry, missverständlich ausgedrückt...
Natürlich sind die Pressformen etc. fertig und werden auch genutzt... aber es ist halt noch nicht alles fertig - Details werden aktuell noch geändert ...
Was das genau ist, möchte ich hier nicht sagen, da ich den Bekannten, der dort in der Entwicklung arbeitet, nicht in Schwierigkeiten bringen möchte...
Gruss
Peter
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Ich stelle das nochmal rein hier. Ich weiß das einige davon schon bekannt sind. Bei der seitlichen Aufnahme sieht man ganz gut wie die Dachlinie doch sehr abfällt. Von hinten gefällt er mir ganz gut , von vorn mit dem Rammschutz immer noch nicht
http://www.autozeitung.de/auto-neuheiten...panorama=1
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Moin,
wieso haben die Designer die Lufteinlässe vorne und die Umrandund über den Endrohren so aufgesetzt??? Wie nachträglich angepappt. Wobei er von hinten wirklich nach Mini aussieht. Vorne kommt er auf den Fotos noch immer schlecht weg. Seitlich wirkt er etwas länger. Vielleicht kann man dann auch mal hinten jemanden mitnehmen ohne diesem die Beine vorab abtrennen zu müssen
Gruß,
Tom
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Tom_81 schrieb:Vielleicht kann man dann auch mal hinten jemanden mitnehmen ohne diesem die Beine vorab abtrennen zu müssen 
Für solche Fälle nutze ich immer das Schiebedach: Einfach Beine raushängen lassen
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Cooper SD, der S mit Mini Verbrauch

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Hi,
das SD habe ich auch, aber noch nicht für die Beine der Insassen genutzt. Zwei normal große Männer auf den Vordersitzen, dann ist die Rückbank eine nette Ablage für Jacken, etc. Bei einer Lady auf dem Sitz geht noch eine zweite dahinter. Wenn beide keine überlangen Beine haben...
Egal, ich nutze meinen Mini eh als 2-Sitzer. Bis dato habe ich noch keinem die Rückbank zugemutet.
Gruß,
Tom
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Das ist doch immer die gleiche Hütte, die seit Wochen durchs Bild hüpft.
Die Hauptscheinwerfer scheinen real zu sein, der Rest ist völlig offen und an die Stossfänger Abdeckung glaubt doch wohl keiner.
Falls es einen JCW mit 2.0 Ltr gibt ist doch super, dann sind 300 Ps ja gar kein Thema mehr, mal schauen wie es schlussendlich mit dem Gewicht läuft.
Ausserdem sind es zwei Fahrzeuge, der mit der Paceman Linie

und das gelbe Fake Ei
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10.10.2013, 13:26 von
Rotax.)
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Leute, das ist ein
fertiges, serienreifes Auto!
Versteht ihr das nicht oder wollt ihrs nicht verstehen?

Und 2 MINIs sehe ich da auch nicht

MINI wird garantiert keine unfertigen Autos auf Pressefotos und Videodrehs schicken und im Nachhinein, einen Monat vor der endgültigen Präsentation, noch das komplette Design der Front- und Heckschürzen über den Haufen werfen á la "ällabätsch, verarscht!"
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MC1275 schrieb:Leute, das ist ein fertiges, serienreifes Auto!
DITO!
Vom gelben sind Bilder vom Dreh eines Werbespots aufgetaucht. Die werden doch wohl mit dem fertigen, serienreifen Auto drehen! Siehe:
https://www.press.bmwgroup.com/pressclub...node__5129
Und dass der Cooper S mit 2,0l Motor mit 192 PS (und 300 Nm mit Overboost) kommt, wurde von BMW ja schon offiziell bestätigt:
http://www.mini-mini-mini.de/95/mini-f56...ogien.html
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irgendwie kommt mir das hier vor, wie eine bartwickelmaschine....
kleine vorab info: ich werde am 18.11. von oxford live vom f56 berichten
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