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derOdin schrieb:"Leider ist dieser Artikel nicht mehr verfügbar!" und das ist schon länger so
Ist öfter so ... Wird aber bald wieder Angeboten
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Gerüchte besagen auch, dass die Forge LLKs letzendlich aus China sind-
Wie auch immer...
Aber warum kompliziert mit China oder USa in die Ferne schweifen, zoll und hohe Frachtkosten etc zahlen um dann irgendwann ne Art Überraschungsei auszupacken?
Ruft halt einfach beim Schweizer Motorsportteile (
http://s-r-p.com/shop/ )an - die fertigen den LLK selber. Is halt etwas teurer als Eur 100 aber dafür deutsch und damit weiss man, dass gescheite Kühlnetze verbaut sind.
Cheers,
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Alles Käse, die LLK von Forge sind derzeit mit das Beste, was es auf dem Markt gibt. Frag mal bei Rennsportbetrieben, wie zB Schirra, an die die Dinger immer verbauen. Die raten dir kaum zu was anderem.
Viele Grüsse - Tom
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Mäx Maxon schrieb:Gerüchte besagen auch, dass die Forge LLKs letzendlich aus China sind-
Wie auch immer...
Aber warum kompliziert mit China oder USa in die Ferne schweifen, zoll und hohe Frachtkosten etc zahlen um dann irgendwann ne Art Überraschungsei auszupacken?
Ruft halt einfach beim Schweizer Motorsportteile ( http://s-r-p.com/shop/ )an - die fertigen den LLK selber. Is halt etwas teurer als Eur 100 aber dafür deutsch und damit weiss man, dass gescheite Kühlnetze verbaut sind.
Cheers,
Ich rieche üble Schleichwerbung
Zudem sind die Gerüchte mittlerweile wiederlegt, dass die ChinaLLK = Forge seien.
Und die deutschen LLKs waren bis jetzt eher enttäuschend
what's next?
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great_ape schrieb:Ich rieche üble Schleichwerbung
Zudem sind die Gerüchte mittlerweile wiederlegt, dass die ChinaLLK = Forge seien.
Und die deutschen LLKs waren bis jetzt eher enttäuschend
Schleichwerbung? - OH!.. und schirra zu nennen is keine schleichwerbung. lach
Aber die drängende Frage nun - warum waren die deutschen llks bisher enttäuschend? Belegbar? Messwerte
über Druckverlust und Ladelufttemp vorhanden? Oder nur blabla?
Lach mich weg... hier hat sich nix geändert ...
Cheers,
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pepperwhite schrieb:Hab den gerade gefunden, klingt nicht schlecht finde ich.
http://www.ebay.de/itm/150958772562;jses...26_rdc%3D1
man kann sich auch zu tode sparen....bzw. wer billig kauft, der kauft zweimal.
möcht gern mal sehen was dieser billig llk für ein netz verbaut hat. wahrscheinlich hast du nach dem verbauen einen schlechteren wirkungsgrad als mit dem original llk.
[url=http://www.mini-technik.de/][/url]
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... in englischsprachigen Mini Foren gibt es auch noch umfangreiche Diskussionen Forge vs. Wagner LLK.
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de
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@Mäx: Weil normalerweise kein schlechter Teleshopping-Werbetext zu einer Produktempfehlung geschrieben wird
what's next?
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Muss ich zwingend die Software anpassen, wenn ich LLK, Blow Off Ventil und Intercooler Schlauch von Forge einbauen lasse?
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Müssen tust du das nicht, es empfiehlt sich allerdings um das optimalste herauszuholen. Falls du vorhast einen LLK zu verbauen und das auch tust, wird es zu keiner Fehlermeldung kommen.
Zum Thema Wagner vs. Forge LLK.... Ein endloses Thema
Ich kenne ein Paar die behaupten der Wagner LLk sei der beste, und manche die sagen der Forge sei der beste.... Jeder Tuner sagt was anderes und alle haben recht
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