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The Stig schrieb:Die dicke! 17mm müssten es beim Standardfahrwerk sein, ansonsten bei der sportlichen Abstimmung 18 oder 18,5mm.
Und auf was genau hat das Auswirkungen?
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The Stig schrieb:http://de.wikipedia.org/wiki/Stabilisator_(Automobil)

Jaaa gut zu wissen

Aber hat das irgendwelche Auswirkungen auf den Einbau eines KW SC?
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YasuX schrieb:Jaaa gut zu wissen 
Aber hat das irgendwelche Auswirkungen auf den Einbau eines KW SC? 
Nein. Du tauscht mit dem KW nur rundum die Federbeine (Federn und Dämpfer).
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Yasu, das Street Comfort ist sicher genau was du möchtest!
Toller und deutlich besserer Komfort, bei Tieferlegung.
Du kommst aus der Nähe von Bonn?
Dann ab zu Krumm Motorsport! Dort habe ich meins auch einbauen lassen und bin mehr als zufrieden! Sowas brauch Erfahrung mit Mini! Und die hast du dort.
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YasuX schrieb:Möchte den kleinen aber
etwas tiefer haben und mehr Comfort beim
fahren. Habe jetzt bei KW das Komfortgewinde
für 1250€ gefunden, wäre das das richtige
für mich?
Kommt drauf an, wie viel mehr Komfort Du möchtest.
Schon das V1 ist komfortabler als das SC, wobei das SC nochmals komfortabler ist.
what's next?
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great_ape schrieb:Schon das V1 ist komfortabler als das SC, wobei das SC nochmals komfortabler ist.
Wie kann das sein? Da ist glaub ich ein Fehler drin
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Bloemche schrieb:Wie kann das sein? Da ist glaub ich ein Fehler drin 
Stimmt!
Schon das V1 ist komfortabler als das SerienFW, wobei das SC nochmals komfortabler ist.
Jetzt passt es.
what's next?
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Jaaa an Krumm hab ich auch schon gedacht
Aber der Einbau im Frühjahr ist sicherlich sinnvoller als jetzt Anfang Winter oder?
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