[Satanixe]

Dieses jahr muss ich nun doch passen, aber nächstes jahr greif ich dann auch an viel spaß euch morgen

[derOdin]

Dieses jahr muss ich nun doch passen, aber nächstes jahr greif ich dann auch an viel spaß euch morgen

Dito

[Weisst Shawn]

Sind ja doch noch einige MINI's an den Start gebracht worden und vielen ist man auch über den Weg gelaufen. Hat Spaß gemacht mit euch. Klasse Erlebniss

Ihr Schweizer müsst mal n bissel langsamer machen, wenn man hinter euch ist, daß man sich noch n bissel mehr abschauen kann, bevor ihr davon zieht. Man erkennt, wie geübt ihr seit! Hut ab!

[spg]

Im Regen war's anspruchsvoll zu fahren, war extrem rutschig, im Trockenen war ich in D viel zu schnell und im E habe ich mich in der Nordkurve gedreht weil ein Porsche quer in der Landschaft stand.
Kalte Hinterräder mit extremer Spur und Lastwechsel kommt nicht gut, sonst wäre ich Erster der Gruppe E gewesen, oder langsamer fahren dann hätte es auch gereicht, habe alleine in den letzten 4 Runden 140 Punkte eingesammelt als ich 4 1:22-er gefahren bin.

Die Resultate Online, dank der Fahrt innerhalb der Sollzeit seit ihr 5. und 7. geworden, 1:23,209 ist einfach zu schnell in Gruppe D, im E bin ich dann noch 1:22,071 gefahren.
http://www.raceresults.at/Home/tabid/37/...enheimring


Noch ein Bild vom Vorstart Gruppe D Lauf 2

[spg]

Das Video aus Lauf 1 zeigt die Verhältnisse, das war wirklich Fahrtraining, ab 6:24 sieht man so einen weissen Mini formatfüllend vorausfahren und bei 12:40 kommt noch Stangerous ins Spiel, zu guter letzt flitze ich bei 16:25 auch noch durchs Bild
http://www.youtube.com/watch?v=pjfbKJt23ZM

Onboard-Video von Andi mit dem roten 2007-er
http://www.youtube.com/watch?v=JUWrTKca2K8

[stangerous]

Die Bedingungen im ersten Lauf waren echt miserabel. Permanenter Wechsel zwischen unter- und übersteuern. Hat aber auch Spaß gemacht...leider haben mich die enormen Traktionsprobleme richtig genervt.

Im zweiten Lauf mit trockenen Bedingungen hat es dann deutlich mehr Spaß gemacht und auch die Zeiten haben sich enorm verbessert.
War auch ganz amüsant ein paar höher motorisierte Fahrzeuge zu ärgern

Für mich war es jedenfalls ein geniales Erlebnis. Das erste Mal auf der Rennstrecke

Und auch in den Pausen vor und zwischen den beiden Läufen hat es mit euch Spaß gemacht zu plaudern. Hoffentlich sehen wir uns nächstes Jähr wieder.
Dann aber mit einer besseren Bremse und Semi-Slicks.

[spg]

Für mich war es jedenfalls ein geniales Erlebnis. Das erste Mal auf der Rennstrecke

Dafür hast du dich beachtenswert geschlagen
Die Regenlinie müssen wir noch verbessern, da holt man locker noch 1-2 Sekunden raus und kann super überholen.

Was mir beim Video von Andi aufgefallen ist, ich habe nie den 2. Gang benutzt, bin alles im 3/4. gefahren und habe das Drehmoment genutzt. Ist im Endeffekt schneller weil man weniger Antriebskräfte in der Lenkung hat und die Räder weniger durchdrehen.

Noch das Video von Gruppe E Lauf1, da war es schon weniger nass
http://www.youtube.com/watch?v=vXnbeHOFIUk

Meine Onboard-Videos folgen noch, habe sie schon geschnitten aber noch nicht hochgeladen.

[spg]

Onboard Video Gruppe E Lauf 2, mit dem eleganten Dreher wegen kalter Reifen... http://youtu.be/fZu-HhzKR2s

Und Lauf 1 Gruppe E: http://youtu.be/Nqzzf0VeYBA

Lauf 2 Gruppe E: http://youtu.be/lxQK3-JzjFs

[spg]

Da ist offensichtlich jemand angepisst:
http://forum.amg-owners-club.org/public-...-7-wochen/
So schlecht lief der "Eimer" nicht, den er hat mich ja auf Start/Ziel gleich wieder überholt und ich ihn dann wieder an der nächsten Ecke... Am Nachmittag lief dann gar nichts mehr, bei 137Grad Öl temperatur darf es kein Notlauf geben, ich bin schon Autos mit >160Grad gefahren und will nicht wissen was der Mini so hat.

PS: ich habe letztes Jahr im Regen auch einen SLS in der ersten Runde überholt und erniedrigend stehen gelassen

[Cuuper]

Da ist offensichtlich jemand angepisst:
http://forum.amg-owners-club.org/public-...-7-wochen/
So schlecht lief der "Eimer" nicht, den er hat mich ja auf Start/Ziel gleich wieder überholt und ich ihn dann wieder an der nächsten Ecke... Am Nachmittag lief dann gar nichts mehr, bei 137Grad Öl temperatur darf es kein Notlauf geben, ich bin schon Autos mit >160Grad gefahren und will nicht wissen was der Mini so hat.

PS: ich habe letztes Jahr im Regen auch einen SLS in der ersten Runde überholt und erniedrigend stehen gelassen

Sooooooooooooooorrryyy for your small P******
Ich kann den Typen allerdings auch verstehen, würde mich auch derbe ankotzen... Hab den Beitrag mal weitergelesen, wenn selbst die AMG Owner sagen, dass der C63 nicht für die Rennstrecke gemacht ist, dann tut's mir echt leid, total Armutszeugnis. So viel zum Thema Driving Performance....