[possi]

Hallo zusammen,

Meine Frau hat sich in einen Mini verguckt.. Dafür muss der Polo weichen.
Nun möchte ich am Liebsten einen S haben.. Natürlich gebraucht für max. 14000 Euro.
Habe heute einen Probegefahren.. 65000 gelaufen, natürlich vom Händler.. War Baujahr 2008.. Stand ganz gut da..
Bei Probefahrt leuchteten nur Motorkontrolllampe, ABS und Antischlupf.
Könnt euch ja vorstellen, dass ich da begeistert war.
Autohaus repariert das (war VW).
Will mich dann nochmal anrufen.. Naja... Ich weiß nicht..
Sagten aber auch, dass es vielleicht nur eine Kleinigkeit sein kann.. Wenn dies es nicht selbst hinbekommen, dann geben die diesen nach BMW.

Ob ich doch mal nach Krefeld oder nach Dülmen bei Wiesmann oder zur BMW Niederlassung nach Dortmund fahre?
Ist ein S empfehlenswert?! Die einen schreiben ja, die anderen nein..
Also Minimum würde ich den mit 120 PS haben wollen..
Gibts was, was ich beachten sollte? Oder definitiv die Finger von lassen sollte?

[Ayita]

Warum soll der S schlecht sein? Einziges Problem beim R56 ist der Kettenspanner, wobei der eigentlich auf Kulanz getauscht wird wenn er rasselt.

Schau mal hier im Forum wird auch ein JCW angeboten zum fairen Preis:

http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=78821
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=81464

Wenn du schon beim Händler einen kaufen willst (da zahlt man in der Regel ja etwas mehr), würde ich lieber zu BMW/MINI gehen und vor allem schauen ob der Service immer da gemacht wurde und nicht bei ATU oder so, wegen der Kulanz (bzw. Garantie auf die Teile die getauscht wurden).


Ach ja, Herzlich Willkommen!

[possi]

Definitiv vom Händler.. Alleine schon wegen der Garantie...

Aber siehst du.. Sowas möchte ich lesen..
Nur der Kettenspanner? Sonst nichts?! Naja, viel bewegt wird der eh nicht..
Schätzungsweise ca. 5000-7000 km im Jahr, wenn überhaupt..

Trotzdem noch die Frage.. Warum lese ich dann, daß der einen oder andere hier schon einen Motortausch hatte?

[Ayita]

Vielleicht weil ihnen die Steuerkette übergegangen/gerissen ist. Ist für manche wohl schwer zu erkennen wenn sie rasselt.
Unsere Tochter fährt einen S aus 2007, also einen der ersten R56 und hatte noch keine Probleme.

Montagsautos wird es immer geben, bei jeder Marke.

[possi]

Da magst du sicherlich recht haben...

Dann kann ich ja hoffen, das das Autohaus den Mini wieder hinbekommt...
Dann könnte es evtl. interessant sein..

Sonst gefiel der mir ganz gut...

[Ayita]

Ich drück dir die Daumen!

[Harri]

Oder definitiv die Finger von lassen sollte?

Definitiv! Finger von lassen!
Mini fahren kann süchtig machen. Vor allem S oder größer.

[evomann]

Da schreibe ich mal meinen Lebenslauf zu meinem Mini Cooper S. Gekauft in 12/2012 beim Händler, Ein Jahr Garantie, Bj 12/2007, 47.000 km, fast Vollausstattung, 13.000,00 EUR.
Bislang gefahren 26.000 km, Probleme: bei 67.000 km Benzin hochdruckpumpe defekt, Kosten ca. 400 EUR, hat die Versicherung übernommen. Ansonsten läuft und läuft und macht viel Spaß. Fazit: Ich würde mir jederzeit einen Cooper S wieder kaufen, aber der Preis muß stimmen.

[possi]

Tja.. Mein ins Auge gefasster ist ein 2008 mit 65000 km..
Glasdach, Leder... für 13800...

Aber bei Probefahrt leuchtete Motorkontrolllampe, ABS, Schlupf usw..

Das vom Autohaus.. Hab ich bemängelt, wie sowas sein kann...
Hat sich mehrfach entschuldigt, wird sich drum gekümmert und man ruft mich an, was es war.. Und ob ich dann noch Interesse habe...

Beim Fahren hab ich nichts gemerkt.. Lief gut... Mal schauen was es war...

Bin mal gespannt...

[Struppi]

Hallo zusammen,

Ob ich doch mal nach Krefeld oder nach Dülmen bei Wiesmann oder zur BMW Niederlassung nach Dortmund fahre?

Krefeld würde ich aus der Liste streichen, wenn's um Werkstatt-Kompetenz geht.

Ich würde von dem Wagen die Finger lassen, wenn da jetzt schon die Motorkontroll-Lampe leuchtet.