07.06.2014, 22:41
Ich glaube dass die Probleme vom CVM kommen und angeblich gibt es eine Lösung. Irgendwann schau ich mir so einen "gelösten" mal genau an wenn er mir vor die Füße fährt 
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- MINI² zweite Generation (ab 2006) - R56, R55 Clubman, R57 Cabrio, R58 Coupé, R59 Roadster, R60 Countryman, R61 Paceman
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Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
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Näheres folgt in Kürze...
Euer
-Team
Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
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Codierung R56
![[-]](https://www.mini2.info/images/bootbb/collapse.png)
09.06.2014, 16:45
BlackDevil schrieb:Die Bordsteinfunktion kann nur bei Spiegeln mit Beiklappfunktion aktiviert werden.
Das Einklappen über FB beim Abschließen lässt sich beim Mini generell nicht aktivieren.
Geht zu 100% auch nicht egal ob elektrisch anklappbar oder nicht... Auch line Bus wird
Nichts ändern und das verdeckt beim
Cabrio und Roadster bleibt auch offen...
09.06.2014, 21:30
das e-verdeck vom roadster ist nicht codierbar, da immer ein teil von hand erledigt werden muß. mit fernbedienung ist da nix machbar.
komfortschließen beim roadster (fenster fahren mit langem druck auf "abschließen" bei der fernbedienung) funktioniert. ist im cas zu machen.
komfortschließen beim roadster (fenster fahren mit langem druck auf "abschließen" bei der fernbedienung) funktioniert. ist im cas zu machen.
gruß vom scheffi
![[Bild: 505009_5.png]](http://images.spritmonitor.de/505009_5.png)
10.06.2014, 09:02
Dann behaupte doch bitte nicht dass es geht 
Jeder erzählt mir dass es ganz einfach ist, aber keiner kann mir sagen wie...
Jeder erzählt mir dass es ganz einfach ist, aber keiner kann mir sagen wie...
10.06.2014, 21:00
Moin zusammen,
gibt es irgendwo Anleitungen in Deutsch die das Codieren etwas näher erklären.
Würde es gerne mit meinem R60 aufnehmen
Als Techniker traue ich mir das schon zu nur die Infos sind in der Regel alle auf Englisch und sowas von zerstreut.
Wäre toll da Hilfe zu bekommen,
FwvG
gibt es irgendwo Anleitungen in Deutsch die das Codieren etwas näher erklären.
Würde es gerne mit meinem R60 aufnehmen
Als Techniker traue ich mir das schon zu nur die Infos sind in der Regel alle auf Englisch und sowas von zerstreut.
Wäre toll da Hilfe zu bekommen,
FwvG
10.06.2014, 21:50
Du brauchst BMW-Standard-Tools und die entsprechenden Datenstände von dem jeweiligen Fahrzeug.
Wenn Du das hast, kann ich Dir via TeamViewer helfen.
Wenn Du das hast, kann ich Dir via TeamViewer helfen.
seit 12.03.2012: E61 LCI - 530dA (privat)
seit 09.09.2015: F30 LCI - 335xdA (work)
seit 25.07.2016: F31 - 320dA (privat)
07/1987er Simson S51 Enduro (S70-Motor, komplett aufbereitet, originale Optik)
08/1985er Simson KR51/2 (60ccm-4-Kanal-Motor, Originalzustand, Aufbereitung geplant)
-------------
vorher: R56 - Cooper S, BMW F30 335iA, BMW E93 330dA, VW Golf V GTI, Seat Leon 1M Cupra R, VW Golf III VR6
10.06.2014, 22:49
leon_raser schrieb:Du brauchst BMW-Standard-Tools und die entsprechenden Datenstände von dem jeweiligen Fahrzeug.
Wenn Du das hast, kann ich Dir via TeamViewer helfen.
Hallo,
ich denke das ich die komplette Software habe.Die Datenstände aktuell habe ich auch, glaube es zumindest.
Was mir helfen würde:
-Wie auslesen? Mit welchem Tool. Screenshot der Einstellungen wäre toll.
Dies würde mir schon beim lernen helfen, die geänderte Config das wieder schreiben kommt später.
Hey, danke für das Angebot, ich komme darauf zurück. Aber erst mal würde ich gerne die IST-Stand auslesen.
Danke,
FwvG
10.06.2014, 23:12
NCS-Ecpert, Expertenmodus, SG auselsen. Da gibt es auch einiges bei Youtube.
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