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MINI- / JCW-Konkurrenz

abso schrieb:Der auf das Wesentliche reduzierte Roadster 718 setzt auf einen Mittelmotor, eine Leichtbau-Karosserie und ein schlichtes Interieur und soll somit leichter, agiler und kompromissloser als seine etablierten Modell-Brüder sein. Das Ziel ist ein Leergewicht von 1.190 Kilogramm

Jedenfalls merkt Porsche, dass man auf Dauer nicht nur das Image vermarkten sollte, sondern auch was im Sinne der Marken-Gene tun muss.
Was man bei MINI mit dem F56 wohl noch nicht gemerkt hat.

Mir gefällt der Porsche auf den ersten Blick super, und der Preis ist vielleicht angemessener als 40k für einen F56.
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Hallo,

über so einen Porsche Roadster schreibt Auto- Bild regelmässig.
Mal als Plattform mit Audi und VW usw.

Dann die Gewichtsansage - ha ha.
Selbst wenn er kommt - ab 39.000 Euro.

Das glaube ich erst wenn er so im Verkaufsraum steht.

Gruss Rapkin
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Isomeer schrieb:Jedenfalls merkt Porsche, dass man auf Dauer nicht nur das Image vermarkten sollte, sondern auch was im Sinne der Marken-Gene tun muss.
Was man bei MINI mit dem F56 wohl noch nicht gemerkt hat.

Mir gefällt der Porsche auf den ersten Blick super, und der Preis ist vielleicht angemessener als 40k für einen F56.

Du meinst VW merkt, dass man Porsche auf Dauer....

Also wenn der wirklich so kommt ist die Frage ob "Mini oder Porsche" in 2 Sek entschieden .. 😄 Unterhaltskosten mal außen vor


Grüße der Jannik Smile


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Jannik_S schrieb:Unterhaltskosten mal außen vor
Woran erkennt der Porsche-Werkstattfuzzi den ehemaligen MINI-Fahrer?
Er bringt sein Öl mit Devil!
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Haha Big Grin nicht nur das 😂


Grüße der Jannik Smile


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Isomeer schrieb:Woran erkennt der Porsche-Werkstattfuzzi den ehemaligen MINI-Fahrer?
Er bringt sein Öl mit Devil!

Mr. OrangeMr. OrangeMr. Orange
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Rapkin schrieb:Hallo,

über so einen Porsche Roadster schreibt Auto- Bild regelmässig.
Mal als Plattform mit Audi und VW usw.

Dann die Gewichtsansage - ha ha.
Selbst wenn er kommt - ab 39.000 Euro.

Das glaube ich erst wenn er so im Verkaufsraum steht.

Gruss Rapkin

Soll ein Porsche 718 "Nachfolger" werden mit 4 Zylinder Boxer.

Ich sag's mal so: Porsche ist nun mal ein Massenhersteller und bevor man seinen Cayman / 911 mit 4 Zylinder kastrieren muss (Flotten CO2), macht es ggf. Sinn ein neues Produkt auf den Markt zu werfen.
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Rapkin schrieb:Dann die Gewichtsansage - ha ha.
Selbst wenn er kommt - ab 39.000 Euro.
Das glaube ich erst wenn er so im Verkaufsraum steht.

M2.

Hoffe nur, er wird nicht zu billig. Wenn man erstmal ne andere Ölwanne und ne zweite Ölpumpe braucht, damit der Boxer in den Kurven nicht trocken läuft, wie beim vorherigen Billigmodell von Porsche, dann isses wieder nur ein Auto für bepelzte Damen. Devil!
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Rapkin schrieb:Selbst wenn er kommt - ab 39.000 Euro.

Und das AB is gut, wahrscheinlich mit etwas Ausstattung eh um die 50.000€ und das finde ich dann nicht mehr billig auch wenns ein Porsche ist.
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Zwingt dich ja niemand das Teil auszustatten. Ich wünschte es gäbe eine Abbestellliste Wink
Ein Porsche braucht nicht viel zum Spaß haben und ich hoffe trotz weichspül Trend wirft Porsche mal ein freches Auto auf den Markt.
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