[Taunus Tool]

Konkurrenten gibt es viele, aber wahre Freude gibt es kaum...

Ich will klappern, knartzen und ein ehrliches AUTO ohne vergagaukelten sound, lichteffekte und Bequemlichkeit für alte Herren!

[minti]

Konkurrenten gibt es viele, aber wahre Freude gibt es kaum...

Ich will klappern, knartzen und ein ehrliches AUTO ohne vergagaukelten sound, lichteffekte und Bequemlichkeit für alte Herren!

ach Du fährst auch noch einen Classic Mini?

[Taunus Tool]

ach Du fährst auch noch einen Classic Mini?

Leider nein, aber meiner Meinung nach - so nah dran wie kaum ein Nachfolger...

[Brad]

Na klar, der Mini 1. Generation ist doch schon KLASSIK

[iFabi]

Bin den GTD gefahren, typisches Dieselfahrverhalten. Untenrum denkt man sich ab 1500 U/Min bis 4000 da geht was und der entfaltet sich noch, aber ab 4500 ist die komplette Luftweg. Das Fahrwerk ist stark auf Komfort getrimmt alles wankt und ist weich. Emotionsloser Innenraum passt zum emotionslosen Fahrverhalten. Als Alltagsauto interessant, aber wer auf sportlich macht sollte auch sportlich sein.

Wie es sich mit dem GTI sowie R verhält kann ich nicht sagen, zumindest nicht als Fahrer.

[warhammer]

Ich will klappern, knartzen und ein ehrliches AUTO ohne vergagaukelten sound, lichteffekte und Bequemlichkeit für alte Herren!

Kannst Du neu haben von Dacia oder Lada...

[warhammer]

Das Fahrwerk ist stark auf Komfort getrimmt alles wankt und ist weich. Emotionsloser Innenraum passt zum emotionslosen Fahrverhalten. Als Alltagsauto interessant, aber wer auf sportlich macht sollte auch sportlich sein.

Wie es sich mit dem GTI sowie R verhält kann ich nicht sagen, zumindest nicht als Fahrer.

Was bist Du denn für nen GTD gefahren?
Schalter beim DCC für den Sportmodus nicht gefunden um im Komfortmodus unterwegs gewesen? Im Sportmodus wankt da nix.

Der R ist ne ganz andere Nummer. Da fangen zwar alle möglichen Helferlein an zu regeln aber dafür gehts auch schneller ums Eck als mit dem R56S.
Genial auch hier das DCC+DSG+Fahrprofil mit diversen Einstellungen.
Während im "normalen" R irgendwann der Sound genauso nervig wird wie bei meinem R56S Works lässt sich das mit den Fahrprofilen wunderbar regeln. Auf der Autobahn auf Komfort, es lässt sich unangestrengt und entspannt fahren. Nix zappelt wild, nix plärrt laut.
Auf der Landstrasse alles auf Sport und zumindest mein Mini kommt nicht mehr hinterher.

[Brad]

Auf der Landstrasse alles auf Sport und zumindest mein Mini kommt nicht mehr hinterher.

Ganz klar, das liegt wohl am Fahrer .

SORRY , DER MUSSTE RAUS

lG

Brad

[warhammer]

Ganz klar, das liegt wohl am Fahrer .

SORRY , DER MUSSTE RAUS

lG

Brad

Na, glaub nicht das ich innerhalb von nen paar Tagen das fahren so ge- bzw. verlernt habe.

[Taunus Tool]

Kannst Du neu haben von Dacia oder Lada...

Super Vergleich - Danke dafür...