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nicusy's Coopsi R53 :)

Cuuper schrieb:Uiii, jetzt wirds ernst!!! Top Nur die Felgen Pfeifen!!! Wer fährt denn schon Ultras?? Yeah!

Trackday am Hockenheimring?? Wär das was für dich und den Batzi? Biete euch nen Schlafplatz an Sonne Sind einige aus der Mini Scene Stuttgart am Start sowie RS Fahrer!!


Hab ich was verpasst? Welchen Trackday meinst du?
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nicusy schrieb:Gell - bin auch am überlegen ob ich sie tausche - fährt ja mittlerweile JEEEEDER ;D

Das wär echt mal ne Idee - jedoch hab ich ein bisschen schiss um mein Material aufm HHR Big Grin

JAAA das ist so bisschen das Problem, es ist ne wahre Materialschlacht!! Pfeifen Aber man muss ja keine 100% fahren...


@ Flo und Olli, bald sind wieder Samstags Touristenfahrten, steht noch nichts auf der HP aber im letzten Jahr waren auch welche gegen mitte März.


Party!!
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Cuuper schrieb:JAAA das ist so bisschen das Problem, es ist ne wahre Materialschlacht!! Pfeifen Aber man muss ja keine 100% fahren


Das stimmt. Mal schauen. Denke das wär was für die Saison 2016 - dieses Jahr sind Eh schon viele trackdays geplant.

Wir machen Sie Saison einfach mal ne kleine alpentour bei uns mit klassischem grillbuffet beim anderl Smile
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Sodalla. Seit gestern ist Krümmer, bypassklappe und CAE verbaut und ich muss sagen - der oberhammer!!!!
Der mini fährt sich jetzt extrem geil was das ansprechverhalten angeht und der CAE ist echt ein Traum!

Jetzt noch die Mittelkonsole anpassen, dann gibt es bilder Smile
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Sonne

[Bild: o3famwpc9jc87.gif] R53 JCW [Bild: o3famwpc9jc87.gif]
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nicusy schrieb:jedoch hab ich ein bisschen schiss um mein Material aufm HHR Big Grin

Und beim SB Ring nicht Head Scratch
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Scarface0664 schrieb:Und beim SB Ring nicht Head Scratch


HHR ist einfach viel materialmordender was die Bremse angeht als der SBR
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Auf der Start Ziel aufjedenfall Big Grin da musste ordentlich reinlatschen und auch draufbleiben für ne ganz schön lange Zeit. Werde dieses Jahr auch HHR in Angriff nehmen 👍
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Wobei die Start Ziel ist am Sbr auch nicht ohne Ist (von ca. 180 auf 40 runter)
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nicusy schrieb:Wobei die Start Ziel ist am Sbr auch nicht ohne Ist (von ca. 180 auf 40 runter)

Genau das hab ich mir auch gedacht.

Fährst jetzt eigentlich noch mit dem Orig. LLK?
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