[bassy]

Hi zusammen,

ich habe euch mal das Warmlaufgeräusch meines JCW aufgenommen.
Die Probleme traten bei einem km Stand von knapp 8tkm das erste mal sporadisch auf. Mittlerweile ist es bei jedem Kaltstart, auch wenn es draußen 24°C hat.

Als Anhang habe ich euch ein mp3 Audio im Zip Ordner wo ich das Handy in die Nähe des Kühlergrills bei geschlossener Motorhaube halte.
Beim Fahrzeug handelt es sich um einen JCW Bj. Ende 2013, also mit N18 Motor.

Zuerst am Anfang hört man hauptsächlich die Sekundärluftpumpe (klar beim Kaltstart) und gegen Ende des Videos dann noch kurz das Klappergeräusch ohne die Pumpe. Das Geräusch verschwindet dann zum Ende des Tonfiles hin komplett. Es hat keine Auswirkung wenn ich die Kupplung trete. Wird die Motordrehzahl erhöht wird die Klackerfrequenz auch mit der Motordrehzahl höher, hängt also direkt mit der Mechanik zusammen.

Mir macht das ganze mittlerweile sorgen da es Anfangs nicht war, dann sporadisch und nun immer. Ich habe den Wagen schon 2 mal vorgeführt, da ich ja auch noch Werksgrantie habe.
Das erst mal trat das Geräusch nicht auf, das 2. mal jetzt schon und es soll sich um ein normales Geräusch vom Ventiltrieb handeln.
Ich kann das ganze nicht glauben...

Der Motorölstand ist immer auf Maximum, zumindest was der doofe Peilstab hergibt (Warum dieses doofe Kunststoffteil unten dran?!)...

Der Kilometerstand des Fahrzeugs beträgt ca. 8500km, ggf. wird das Geräusch deshalb nicht so beachtet und als normal behandelt...

Viele Grüße

[Mr_53]

Hört sich m.M. nach ganz normal an.

[bassy]

So ein lautes Klackern? Klingt in echt wirklich richtig mieß und hell das tickern. Bei der Probefahrt und auch sonst hatte der Motor dieses Geräusch nicht. (Hab den Wagen sei Feb.)
Das Kam erst mit der Zeit und wurde schlimmer.
Anfangs hört man es dank der Pumpe nicht, erst als diese aus geht kann man es hören. Und dann auch der Übergang zum Motorlauf ohne das Geräusch.

[Mr_53]

Das hohe Tickern was du auch deutlich im Innenraum hörst ist die Hochdruckpumpe, das Traktorgeräusch, tiefe "Tickern", sind die Injektoren.

[bassy]

Und dieses Geräusch hört man nur in der ersten Warmlaufphase?

Was mich irritiert ist, das er es zuerst nur sporadisch machte und jetzt dann immer.

[Mr_53]

naja, er wird halt älter

[bassy]

Das stände aber nicht für Qualität bei einem Motor mit ca. 8500km.

Denke eigentlich sollte der Motor gerade mal eben eingefahren sein und nicht schon mit Problemchen und Geräuschen beginnen?

Von der Kupplung bin ich ebenfalls enttäsucht, hatte die letzten Tage ein Mini S Coupé, da war die Kupplung super genial.
An meinem greift die am aller letzten Schnapperle, da wo dann nur noch das Pedalspiel ist.

[EisGab]

Leider ist die Tonaufnahme nicht qualitativ nicht berauschend.

Hat der wirklich erst 8kkm drauf?

Die beschreibung der Kupplung hört sich an als wäre sie am Ende ihres Lebens bzw. würde sie sich nicht selbst nachgestellt haben.

[Mr_53]

also meine kommt auch erst auf dem letzten mm, aber hab mich dran gewöhnt

mittlerweile rupft sie abundzu.

[guste]

Meiner hört sich genauso an. Sogar das starke Ansauggeräusch, das der Freundliche mir bisher nicht erklären konnte. Was bitte ist also eine Sekundärluftpumpe?