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Scarface0664 schrieb:Ich gebs mal hier rein fand das ganz interessant:
Ein Abarth Biposto, JCW Challenge, ein Juke Nissmo, Polo WRC,Golf 2 Turbo, is dabei.
https://www.youtube.com/watch?v=gFztIqB6Buc
R59 MCS 2012 LCI Lightning Blue mit Recaro Sportsitzen! HJS Downpipe
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Ein weiterer Test des 308GTI
http://www.blick.ch/auto/neuheiten/schon...22573.html
Gestern sagte mir ein befreundeter Peugeot-Händler dass die Maschine in D für rund 35t Kampfpreis auf den Markt kommen soll.
Ausserdem sei eine Cup-Serie geplant mit 305-310PS welche dann auf der NS eingesetzt werden soll.
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04.10.2015, 11:27 von
spg.)
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spg schrieb:Ein weiterer Test des 308GTI
http://www.blick.ch/auto/neuheiten/schon...22573.html
Gestern sagte mir ein befreundeter Peugeot-Händler dass die Maschine in D für rund 35t Kampfpreis auf den Markt kommen soll.
Ausserdem sei eine Cup-Serie geplant mit 305-310PS welche dann auf der NS eingesetzt werden soll.
... und hier auch noch etwas dazu:
http://www.n-tv.de/auto/Peugeot-308-GTi-...86696.html
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von Aussen mag er ja noch gehen und leistungstechnisch auch noch.
Aber das Interieur ( bis auf lenkrad) sieht doch eher trist aus.
Da lob ich mir die farblichen Möglichkeiten bei unserem MINI.
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Boonzay schrieb:von Aussen mag er ja noch gehen und leistungstechnisch auch noch.
Aber das Interieur ( bis auf lenkrad) sieht doch eher trist aus.
Da lob ich mir die farblichen Möglichkeiten bei unserem MINI.
Das stimmt, ist eben ein Peugeot und kein Mini ... aber der Motor reizt!
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chevini schrieb:Das stimmt, ist eben ein Peugeot und kein Mini ... aber der Motor reizt! 
Stimmt, ist ein wenig bodenständiger, braucht aber nicht "Not Normal" um jeden Blödsinn zu verkaufen oder sich ums Verr*cken abzugrenzen.
Wir bauen unsere Spielzeuge mit grossem Aufwand um, sei es Motor, Fahrwerk oder Bremse, das obwohl wir ja so ein extremes GoKart-Feeling haben.

Da kommt Peugeot um die Ecke und knallt 270PS, mit Sperrdiff und riesiger Bremse aufs Spielfeld und das für läppische 35t.
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Ich muss in ein paar Monaten meinen R56 JCW abgeben und spiele ernsthaft mit dem Gedanken auf einen SEAT Leon ST Cupra 290 umzusteigen.
Das wäre zwar weniger emotional, aber familientauglich, schneller und billiger (gibt derzeit 29% auf Listenpreis).
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Baraka schrieb:Ich muss in ein paar Monaten meinen R56 JCW abgeben und spiele ernsthaft mit dem Gedanken auf einen SEAT Leon ST Cupra 290 umzusteigen.
Das wäre zwar weniger emotional, aber familientauglich, schneller und billiger (gibt derzeit 29% auf Listenpreis).
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Moin Moin
....dann Beeilung die Mutter braucht Geld und das wird sie sich u.a. bei den Töchtern holen...
...oder abwarten bis bei VW gar nix mehr geht und dann auf'm Ramschtisch was kaufen... (Wird wohl eher nicht der Fall sein)
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spg schrieb:Stimmt, ist ein wenig bodenständiger, braucht aber nicht "Not Normal" um jeden Blödsinn zu verkaufen oder sich ums Verr*cken abzugrenzen.
Wir bauen unsere Spielzeuge mit grossem Aufwand um, sei es Motor, Fahrwerk oder Bremse, das obwohl wir ja so ein extremes GoKart-Feeling haben. 
Da kommt Peugeot um die Ecke und knallt 270PS, mit Sperrdiff und riesiger Bremse aufs Spielfeld und das für läppische 35t. 
Moin Moin
...und denk an den Zylinderkopf ... bei meiner Schwester nach 3,5 Jahren und 45 TKm ist wohl zuviel gefahren für Gute
Übrigens das erste Öl hat ihr Peugeot schon nach einem Jahr verloren - die Werkstatt hat immer repariert und nachgebessert und dann gab's den riesengroßen Zoff ... Peugeot like
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Mr. Bean schrieb:Moin Moin
....dann Beeilung die Mutter braucht Geld und das wird sie sich u.a. bei den Töchtern holen...
...oder abwarten bis bei VW gar nix mehr geht und dann auf'm Ramschtisch was kaufen... (Wird wohl eher nicht der Fall sein)
Ich behaupte nichts von beidem wird eintreffen.
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