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Wie ist das knallen so damit?
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Hörbar
Das ist aber nicht das, um was es mir geht, die Optimierung des Klanges durch die Downpipe ist beachtlicht.
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Heute mal aus Spaß Richtung Nürnberg rüber auf den Prüfstand, den kleinen auf die Rolle gespannt.
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Sieht echt hammer aus dein Works, vorallem mit den DTC
Auch wenn mir der lackierte Lufteinlass im Schweller nicht so ganz gefällt!
Wo hast du ihn messen lassen? Komme ja auch aus Nürnberg.
Und vorallem, was kam raus?
Beste Grüße
Glücklicher Mini GP2-Fahrer
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Domi schrieb:Sieht echt hammer aus dein Works, vorallem mit den DTC 
Auch wenn mir der lackierte Lufteinlass im Schweller nicht so ganz gefällt! 
Wo hast du ihn messen lassen? Komme ja auch aus Nürnberg.
Und vorallem, was kam raus?
Beste Grüße
Danke
Nicht, dass die OZ fürn Winter hässlich wären, aber ich hab mich gestern auch richtig gefreut, die ATS DTC wieder auszupacken - wenn auch nur für paar Stunden

Jetzt liegen sie gerade im Keller, Putzen und versiegeln für die Saison
Prüfstand war Nähe Amberg bei GP-Power.
3 Messungen, maximales Ergebnis waren 223 PS bei 312 NM, gemessen nach EWG bei 21 Grad Raumtemperatur.
N14 JCW - 100 000km - Alles Serie bis auf 200 Zeller Downpipe
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Sommermodus aktivieren ✓
KW einmal neu einstellen ✓
Neue Gummis an die Vorderachse ✓
Aufbereitung ✓
Schönes Wochenende euch
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Da kann ich nur sagen: Alles richtig gemacht 👍
Gruß
Jeffrey
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Richtig geiles Gerät
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Sieht einfach absolut hammermäßig aus
Sieht man dich in Nürnberg oder Umgebung ab und zu irgendwo?
Gruß
Glücklicher Mini GP2-Fahrer
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Danke für die Blumen
@Domi:
Ahm ja hin und wieder, aber nicht regelmäßig, bin in der Regel in Weiden zu finden
Bildchen von hinten noch:
Der Heckwischer entfällt heute noch, da ist mir ein etwas dickerer Marder draufgesprungen und hat ihn abgebrochen


Jemand ne Empfehlung für Glasstopfen?
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