[maaax.]

Habe 3 Sekunden verstärkte Schubabschaltung und ich sags mal so.. es is bei 4500 Touren beim Abblubbern wie ein Maschinengewehr

[Mak GP1]

So ich hab auch News wie versprochen.
Lange Wartezeit diese Woche bis ich Freitag endlich zu tkengineering anrollen durfte 😎
Zuvor noch schnell die anderen Zündkerzen verbaut die empfohlen sind für das Tuning.
Danke Max fürs mitfahren 😀is n lustiger Tag naja bzw abend geworden...
Jedenfalls voll zufrieden mit Toni von tkengineering. Man merkt das er voll hinter der Sache steht und er erklärt alles das keine Fragen offen bleiben.
Die Software ist Hammer und ich bereue keinesfalls das ich dort war.ich fahr jetzt die mittlere Map da sie sich am schönsten fährt und da ergab die Messung 260 PS und 370nm mit knapp 1.4 bar.
Demnächst folgt dann noch eine neue 100 auf 200 Messung mit der neuen Software.
Und die Wavetrac Sperre 😅

[Madmax78]

Wie kannst du denn zwischen den Maps umschalten?

[Mak GP1]

Mit einer Sps Einheit. Wird Am obd angesteckt zum umschalten

[6-6-6]

Muss die sps Einheit permanent am obd angesteckt bleiben?

[maaax.]

Nein, nur zum Wechseln.

[Mak GP1]

So hier gibt's auch paar News.
Clubsportbügel ist verbaut.

Und für die Winterpause ist die Wavetrac Sperre und Performance Kupplung geordert.

Juhuuu

[Jeff Clubman]

Stark Wolfi 👍🏻
Auch die kommenden Winter Updates.
Mit der Manic SW alles paletti?
Bin mit meiner McChip DKR leider nicht so zufrieden und durchaus an Tke bzw Manic interessiert.

[Mak GP1]

Stark Wolfi 👍🏻
Auch die kommenden Winter Updates.
Mit der Manic SW alles paletti?
Bin mit meiner McChip DKR leider nicht so zufrieden und durchaus an Tke bzw Manic interessiert.

Danke dir.
Ja mehr als zufrieden mit Manic und den Support.
Deswegen werden wir jetzt auch Stützpunkt für Manic Motorsport machen.
Falls du paar Infos willst schick einfach ne PN.
Lg

[minti]

So hier gibt's auch paar News.
Clubsportbügel ist verbaut.

Und für die Winterpause ist die Wavetrac Sperre und Performance Kupplung geordert.

Juhuuu

Sieht gut aus. Würde mich interessieren, wie die hintere Befestigung des Bügel im Detail umgesetzt wurde.