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Hatte kurzfristig darüber nachgedacht einen UK F56 zu kaufen. Hätte einen bekommen für 2000 Euro Plus aus dem 2 Lot. knapp 40.000 all in.
Der Wagen hat alles was man erwartet.
Auf der anderen Seite für die 16000 Euro plus kann ich auch das haben:
https://www.facebook.com/156762190678857...=3&theater
und bin bin auf dem Track schneller !
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Auf die FRage hin, warum nur dort ??
Verkauft sich der Mini so schlecht das man extra ein Sondermodell bringt ??
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Warum sind die vorderen Bremsscheiben nur noch angebohrt und nicht mehr durchgebohrt ?
Zur Vermeidung von Rissen ?
Die "Senklöcher" sind doch nur noch schau ohne Zweck.
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Bitte was schrieb:Auf die FRage hin, warum nur dort ??
Verkauft sich der Mini so schlecht das man extra ein Sondermodell bringt ??
Warum nur dort ?
Die Engländer haben eine andere Einstellung zum Motorsport, viele kleine Rennstrecken geben auch Privat-Fahrern die Möglichkeit die Grenzen des F56 auszuloten. Ich wette das diese F56 eine eigene Wertung in der UK MINI Challenge bekommen werden. Auf eigener Achse zum Rennen, am Montag mit dem Wagen zur Arbeit.
Italien hat ebenfalls eine aktuelle MINI-Challenge, auch die Schweiz.
Ohne die baulichen Veränderungen Sperre/Fahrwerk/Gewicht etc,
bleibt der F56 wie im "Sport Auto Supertest" konstatiert, eine mopsige Spassbremse.
http://www.auto-motor-und-sport.de/super...43075.html
In Deutschland darf man sowas nicht erwarten, Öko Bashing, dBA Messungen von Früh-Rentnern, haben ihre Spuren hinterlassen.
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27.08.2016, 07:29 von
Rotax.)
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