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Hallo,
ich überlege ob ein AEM System, Sinn macht und wo man es günstig erwerben kann.
Ich fahre einen Optimierten MCS mit 238PS. Baujahr 2011
Die meisten sind nur für Minis bis 2010
http://www.ebay.de/itm/AEM-21-719C-AEM-K...1739891665
Wer kann von Erfahrungen berichten
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Schaumal bei gigamot, da gibts das
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Hab mittlerweile von einigen Seiten gehört das die aufgrund dem Turbolader zu warm werden, also die Luftführung vom Ansaughutzen zur Airbox. Und die Wärme staut sich mehr, da weniger Platz ist...
Ich hab mich für folgende Variante entschieden.. Hab aber den Ansaugschlauch direkt durch die Spritzwand geführt an dem Bogen. Mega Ansauggeräusch (wems gefällt). Und die Hutze bekommt noch den Bogen der die Luft zum Turbolader abführt.
http://www.bmcairfilters.com/cgi-bin/ima...tasp19.JPG
Alternativ find ich das noch besser:
http://farm7.static.flickr.com/6176/6174...6399_b.jpg
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Hab es verbaut und bin begeistert.
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Wofür ist die ganze silberen Folie und wie hat es sich bemerkbar gemacht... nur sound oder auch Leistung?
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Ich schätze mal zur Wärmeisolierung...
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Ich hätte auch gern mehr Ansaugsound im N18
Cooper S. Kann ich meinen Luftfilterkasten gegen
den JCW tauschen?
Der hat einen runden und keinen Plattenfilter und
macht denke ich daher ein lauteres Ansauggeräusch.
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Addi 31 schrieb:Ich hätte auch gern mehr Ansaugsound im N18
Cooper S. Kann ich meinen Luftfilterkasten gegen
den JCW tauschen?
Der hat einen runden und keinen Plattenfilter und
macht denke ich daher ein lauteres Ansauggeräusch.
der N18 JCW hat den gleichen Plattenfilter, wie der N18 MCS.
Im JCW Kit für den MCS gab es einen runden Filter.
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de
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Wovon bist du genau begeistert?
Sound oder auch Leistung, und wo hast du es bezogen
Raal schrieb:Hab es verbaut und bin begeistert.
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