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Hab das AP nun seit einer Weile drinnen und auch einige Freunde. Wir sind allesamt sehr zufrieden. Erfahrungen mit VMAXX habe ich leider nicht
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Habe jetzt ungefähr seit einem Jahr das AP Gewindefahrwerk verkaut und kann nur gutes sagen. Tieferlegung ist Top " wenn die antriebswellen nicht wären würde ich noch tierfer fahren" und vom Komfort her auch top etwas härter als Serie aber das ist ja auch der Sinn dabei wenn man sich ein neues Fahrwerk kauft. Die Verarbeitung der einzelnen Komponenten ist auch super
Gruß Gary
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Hab das AP bzw. das alte DTS SX (= AP) jetzt seit +120 TKM / 6 Jahre in meinen Daily (Alfa 147 Diesel) verbaut. Fährt sich heute noch wirklich wunderbar.
Wenn man in TÜV-geprüften Bereich bleibt, ist der Fahrkomfort auch noch voll gegeben ... Hat sich zumindest noch niemand über zu hart beklagt
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garyzz123 schrieb:und vom Komfort her auch top etwas härter als Serie aber das ist ja auch der Sinn dabei wenn man sich ein neues Fahrwerk kauft.
Dann brauch ich aber keine Gewindefahrwerk, da sind dann auch Federn für nen Bruchteil des Preises vom Gewinde mehr als ausreichend.
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Mr_53 schrieb:Dann brauch ich aber keine Gewindefahrwerk, da sind dann auch Federn für nen Bruchteil des Preises vom Gewinde mehr als ausreichend.
Das würde ich jetzt nicht so sagen, da ein Fahrwerk immer die Federn mit den Däpfern aufeinander abgestimmt sind. Das Problem hatte ich damals bei meinem BMW habe mir gedacht ich kauf nur die Federn um Geld zu sparen dann ein Jahr später habe ich mir dann doch ein Gewinde gekauft weil ich Tiefer wollte und weil meine Dämpfer dann auch den Geist aufgegeben haben.
Und ich meine die härte empfindet jeder anders. Alle die bei mir mit fahren sagen es ist sehr hart aber ich finde das es nicht so ist aber ich denke das ist Gewohnheitssache.
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garyzz123 schrieb:Das würde ich jetzt nicht so sagen, da ein Fahrwerk immer die Federn mit den Däpfern aufeinander abgestimmt sind.
Er will ihn aber nur bretthart ("... einfach nur hart ...") und tiefer haben ...
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