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Zitat:Grad bei Leebmann24 nachgesehen, hier kann man den VSD mit der Teilenummer 18307645174 bestellen. Der ist sogar noch vor dem VSD mit der bekannten Nummer 18302757749 , welcher vor Juli 2008 verbaut wurde gelistet. Bis Juli 2008 wurde dieser 18307645174 produziert.
Ich hole das nochmal hoch:
Da ich gerne den VFL Cooper S VSD hätte, habe ich mal bei Gigamot angefragt und die meinten, sie könnten mir einen bestellen. Das hatte mich sehr gewundert, weil hier ja überall zu lesen ist, dass er nicht mehr bestellbar sei.
Es handelt sich dabei um die Teilenummer
18307645174
Also die, die @Twin auch schon gefunden hatte.
Kann jemand bestätigen, dass das der "laute" VSD ist?
Bauzeitraum passt soweit.
Lex Specialis schrieb:Ich hole das nochmal hoch:
Da ich gerne den VFL Cooper S VSD hätte, habe ich mal bei Gigamot angefragt und die meinten, sie könnten mir einen bestellen. Das hatte mich sehr gewundert, weil hier ja überall zu lesen ist, dass er nicht mehr bestellbar sei.
Es handelt sich dabei um die Teilenummer
18307645174
Also die, die @Twin auch schon gefunden hatte.
Kann jemand bestätigen, dass das der "laute" VSD ist?
Bauzeitraum passt soweit.
Danke!
Ich zitier mich mal selber, um hier ein Update zu geben:
Der VSD mit der o.g. Teilenummer ist ein Cooper S Vorfacelift VSD. Also der "laute". Ich habe ihn bestellt, montiert und der Klang ist deutlich lauter geworden und das Sprotzeln und Ploppen ist jetzt mehr ein Knallen.
Also, man kann den VFL Cooper S VSD noch neu bestellen unter der Teilenummer 18307645174
Kostet halt leider 450€. Muss jeder selbst wissen, ob es einem das wert ist. Ich würde ihn mir wieder kaufen.
Lex Specialis schrieb:Ich zitier mich mal selber, um hier ein Update zu geben:
Der VSD mit der o.g. Teilenummer ist ein Cooper S Vorfacelift VSD. Also der "laute". Ich habe ihn bestellt, montiert und der Klang ist deutlich lauter geworden und das Sprotzeln und Ploppen ist jetzt mehr ein Knallen.
Also, man kann den VFL Cooper S VSD noch neu bestellen unter der Teilenummer 18307645174
Kostet halt leider 450€. Muss jeder selbst wissen, ob es einem das wert ist. Ich würde ihn mir wieder kaufen.
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minti schrieb:Alternativ kannste auch einen anderen Kat einbauen. Da haste noch etwas besseren Antritt und lauter wird der auch dabei.
Eine Downpipe möchte ich bei mir auf jeden Fall verbauen.
Wo ich nun auch noch am überlegen bin ist, ob ich den CooperS-VSD noch zusätzlich nutze, oder nicht.
Das Problem der Verfügbarkeit ist bei mir keines, da unser älterer CooperS das gute Stück ohnehin noch verbaut hat.
Da kommt man schon ins grübeln...
Wie viel Radau macht die Variante, solange man den Motor warm- oder kaltfährt (niedertourig, wenig Gas)?
Mag es immer gern, wenn so ein Ding das Ganze dynamisch hält: wenig Gas, überschaubarer Krach, viel Gas & Drehzahl = Schreihals
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