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Servus, in den nächsten Wochen kommt ein Mini aus Kanada im Container nach Deutschland. Was muss man tun um die Navi auch hier zu nutzen? Reicht es den originalen Datenträger zu kaufen?
Gruß
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Um was für ein Navi handelt es sich denn?
Bis zum Facelift wurden DVD Navis verbaut, danach Festplattennavis
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Folgende Optionen spuckt die VIN aus:
2012er Cooper S Inspired by Goodwood
Code Description (interface) Description (EPC)
S655A SATELLITENTUNER Satellite tuner
S674A HIFI-SYSTEM HARMAN/KARDON Hi-Fi System Harman Kardon
S6FPA RADIO MINI VISUAL BOOST Radio MINI Visual Boost
S6NEA ERWEITERTE HANDY VORBEREITUNG BLUET Cell phone prep., Bluetooth + USB/audio
S6NFA MUSIC-SCHNITTSTELLE FUER SMARTPHONE Music interface for Smartphone
S6NMA MINI CONNECTED MINI Connected
S6UMA MINI NAVIGATIONSSYSTEM MINI navigation system
S6VCA STEUERUNG COMBOX Control for Combox
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Oh da fährts Du aber ein ganz besonderes Model .Da von gibt ea ja nur 1000Stück.
Den musste ja besonders hegen und flegen
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Vette58 schrieb:Folgende Optionen spuckt die VIN aus:
2012er Cooper S Inspired by Goodwood
Code Description (interface) Description (EPC)
S655A SATELLITENTUNER Satellite tuner
S674A HIFI-SYSTEM HARMAN/KARDON Hi-Fi System Harman Kardon
S6FPA RADIO MINI VISUAL BOOST Radio MINI Visual Boost
S6NEA ERWEITERTE HANDY VORBEREITUNG BLUET Cell phone prep., Bluetooth + USB/audio
S6NFA MUSIC-SCHNITTSTELLE FUER SMARTPHONE Music interface for Smartphone
S6NMA MINI CONNECTED MINI Connected
S6UMA MINI NAVIGATIONSSYSTEM MINI navigation system
S6VCA STEUERUNG COMBOX Control for Combox
Du hast nen CHAMP2 Navi.....Brauchst Move 2018-1 auf nem USB Stick. Dann ab damit in die USB Schnittstelle im Handschuhfach...den Anweisungen folgen.....nen bisschen rumfahren (beim installieren!) und sich anschließend über die aktuellste Navi-Version
Fertig
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ein GOODWOOD als Canada-Ausführung in Deutschland - der ist dann wirklich super-selten.
Der Satellitentuner ist eine erweiterte Nordamerika-Ausführung. Wie sich das hier verhält weiß ich nicht.
Wenn Du das NAVI-Update mit Freischaltcode (FSC) zur VIN bestellt solltest Du vorher fragen, was mit anderen installierten Kartenregionen - in dem Fall Kanada, evtl. USA) - passiert. Der
sollte das wissen oder ggf. nachfragen.
Könnte mir vorstellen, daß die nicht automatisch gelöscht werden. Sonst hätten wir in Europa das Problem, wenn man wg. Urlaub z.B. Erweiterungen für den Osten kauft, wären die EU-Daten wieder weg.
Umgekehrt hättest Du dann nie benötigte Nordamerika-Karten im Menü.
btw: der Satz orig. Lammfell-Fußmatten kostet ca. 800.- EURO
als Ersatzteil
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Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur"
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.01.2018, 17:07 von
alfshumway.)
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die karten werden grundsätzlich überspielt. was man installiert hat man drauf. da wird nix gespeichert.
das champ2 hat nur 1 karte für europa. da gibts kein ost oder west.
vorher sollte man das fahrzeug/navi noch auf ECE (Europa) standard codieren damit menüführung sprachausgabe etc auf deutsch ist.
Zitat:Road Map Europe MOVE 2018-1
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.01.2018, 18:56 von
shadow530.)
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Kannst dich bei Interesse gerne melden.
Biete sowohl Codierungen (in dem Fall auf deutsch das Navi als Beispiel) als auch die neusten Karten an und das deutlich günstiger als BMW
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Vette58 schrieb:Servus, in den nächsten Wochen kommt ein Mini aus Kanada im Container nach Deutschland. Was muss man tun um die Navi auch hier zu nutzen? Reicht es den originalen Datenträger zu kaufen?
Gruß
gibts schon was neues?`
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