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		moinsen,
ich wollte gerade mal einen works konfigurieren, das geht aber nicht. der chatbot meinte: "bmw würde sein portfolio umstellen um die neuen abgas- und verbrauchswerte implementieren"
auf deutsch: weniger leistung bei gleichem motor um die werte einzuhalten, dafür teurer?
weiß da einer von euch mehr?
	
 
	
	
gruß vom scheffi 
 
	
	
	
 
	
 
	
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		scheffi schrieb:moinsen,
ich wollte gerade mal einen works konfigurieren, das geht aber nicht. der chatbot meinte: "bmw würde sein portfolio umstellen um die neuen abgas- und verbrauchswerte implementieren"
auf deutsch: weniger leistung bei gleichem motor um die werte einzuhalten, dafür teurer?
weiß da einer von euch mehr?
Wissen tu ich's nicht, aber: Ich tippe mal eher auf einen Partikel Filter .... 

Ganz sicher wird der dann teurer (bei gleichem Motor), aber ich schätze, die werden einfach die Leistung ein wenig anheben, um den JCW weiterhin attraktiv zu halten.
	
 
	
	
	
	
	
 
	
 
	
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		und zusammenhängen tut die Sache mit dem neuen Abgasmessverfahren WLTP - Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure.
Porsche baut deswegen bis mind. Frühjahr nur ein paar einzelne Modelle - für's Ausland ...
	
	
	
R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007; 
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung 
"Vier Briten in Bayern"
Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur" 
 
	
	
	
 
	
 
	
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		Da besteht ein zu geringer Bestand an Prüfständen für den neuen  Meßzyklus. Da die Hersteller ja gerne alle immer bis kurz vor knapp  warten, bis sie tätig werden, stehen jetzt alle Schlange um ihre  Direkteinspritzermodelle für die Zulassung genehmigt zu bekommen.... 

Direkteinspritzer ohne Partikelfilter werden das neue Verfahren allesamt nicht bestehen!
	
 
	
	
Gruß Stefan
"Das Auto ist eine vorübergehende Erscheinung. Ich glaube an das Pferd." - Kaiser Wilhelm II.
 
	
	
	
 
	
 
	
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		Heisst auf Deutsch die Bescheisserei nach altem Zyklus wird durch eine neue ersetzt, nun muss die Software erst mal wieder drauf "optimiert" werden 
	 
	
	
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		spg schrieb:Heisst auf Deutsch die Bescheisserei nach altem Zyklus wird durch eine neue ersetzt, nun muss die Software erst mal wieder drauf "optimiert" werden 
 
Ne Ottopartikelfilter und "Sch.." ist ja bei BMW / MINI nicht nach- be oder was anderes worden 

.
 
Der Rest ergibt sich aus dem was Politik u. Hersteller zusammen gebastelt, ausgehandelt, geschachert haben. 

.
	
 
	
	
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		es gibt auch Hersteller, die jetzt schon mit Otto's Partikelfilter ausliefern
	
	
	
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de
 
	
	
	
 
	
 
	
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		minti schrieb:es gibt auch Hersteller, die jetzt schon mit Otto's Partikelfilter ausliefern
 
und Mancher muss 1.000.de erst mal Parken bevor Sie liefern dürfen. 
	 
	
	
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