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  Wobei sich die erste Kritik an Rumphorst heute einstekllt , ich hab die Anfrage nach dem Luftfilter von K&N und dem Airintake von Alta am Dienstag gestellt , und heute hab ich mal nachgefraget .
Es sind noch keine Anfragen von Rumphorst gestellt worden   :x , es sei zu viel zu tun  
 
 
Montag morgen bin ich da und werde mal persönlich sehen , ob es etwas schneller geht , damit Phase 2 bis Düsseldorf noch fertig wird  
 
	 
	
	
	
	
	
 
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		 Bin ja mal gespannt, wer als erster von den 'üblichen Verdächtigen' einen Chip fürs D präsentiert...  ![[Bild: mrds.gif]](http://www.ndh.net/home/waibel/mrds.gif) 
	 
	
	
	
	
	
 
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		Hab eine Erklärung für den Schlauch unterhalb.
Am Verbindungsrohr vom Trichter vorne zum Filter hinten, geht ab ein Rohr nach unten. Hier wird glaub ich zusätzlich Luft gezogen, da anscheinend der Trichterquerschnitt nicht ausreichend ist. Hier ist dann das flexible Rohr angeschlossen, damit Druck entsteht.
Kann das einer teilen ?
	
	
	
	
	
	
 
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		Moin zusammen!
Bei Digitec gehts schon los mit dem dieselchipen.
Schau Euch mal die Seite an 
 
http://www.digi-tec.de/de2/news/detail.p...b4f36fc2df
Der Kleine soll dann 224 Nm  

 haben!
	
 
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		Macmini schrieb:hmmm...glaub, falscher thread oder nicht  ?
 ?
wie kommt man von "lufftfilter für den s" auf "dieselchippen" ?
mac
...ganz einfach. Einfach mal 3 oder 4 postings vorher schauen. 
 
 
Aber nicht für ungut, hast ja Recht! 
 
	 
	
	
	
	
	
 
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