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Hallo Mini Fahrer,
seit heute hat der Mini One meiner Tochter folgendes nicht so schönen Fehler.
Beide Scheinwerfer bewegen sich ständig auf und ab.
Das Verhalten kenn ich beim Starten, da er die LWR testet.
Jedoch einmal rauf und einmal runter dann ist der Test erfolgreich durchgeführt.
Jetzt ist es so das beide Scheinwerfer während der Fahrt und auch nach dem Ausschalten der Zündung ständig den LWR Test durchführen.
Nach ca 100 mal hat es dann aufgehört.
Starte ich das Auto erneut, dann geht das geblinzle mit den LWR Test (rauf runter, rauf, runter,...... und beides schön synchron) während der Fahr munter weiter.
Hat jemand einen Tipp woran das liegen könnte.
Ein verzweifelter Vater.
Vielen Dank im Voraus und einen angenehmen Abend noch.
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eine Möglichkeit könnte vielleicht der Höhenstandssensor an der Hinterachse sein, evtl. gibt der laufend falsche Signale aus, hat einen Wackler oder schlechten el. Kontakt
abgesehen davon natürlich eines der Bauteile der Elektronik selbst, ich weiß nicht ob der Test in/mit einem Steuergerät verarbeitet wird
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Vielleicht wäre es gut erstmal zu klären ob dieser Mini Xenon hat. Das soll ja auch bei einem Mini One ab und zu mal vorkommen. Hat er das aber nicht, dann besitzt er auch keinen Höhenstandsgeber, und zumindest dieser Teilaspekt hat sich bereits als mögliche Fehlerquelle erledigt.
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Ob mit, oder ohne Xenon, es sind immer Sensoren verbaut.
Einfach den Fehlerspeicher auslesen...
@Holliday68
Gruß aus Hasede.....
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Der Mini hat kein Xenon.
Dann werde ich mal zum freundlichen Fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen.
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Ohne Xenon sollte trotzdem eine manuelle LWR vorhanden sein, das Einstellrädchen irgendwo links oder rechts der Lenksäule.
Fehlermöglichkeiten gibt es immer noch mehrere, dieses Einstellrad, die Stellmotoren, beteiligte Steuergeräte...
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Dass er "auch" mit H4-Licht eine manuelle Leuchtweitenregulierung besitzen muss, das ist klar, schließlich ist sie seit den 90ern Vorschrift. Und eine echte Mini-Spezialität ist, dass sie die Scheinwerferstellung beim Start einregelt, so wie man das sonst nur von der automatischen LWR kennt, wie sie bei Xenon üblich ist.
Zitat:Ob mit, oder ohne Xenon, es sind immer Sensoren verbaut.
Ohne Xenon sitzt doch kein Höhenstandsgeber an der Hinterachse. Wozu auch?
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