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Classic-New
#1

hi leute

bin heute mal mit nem classic mitgefahren, muss sagen ein geiles teil, wie ein kart

und krawall macht das teil, das man ohrenstöpsel braucht

hier ein paar fotos

Seit 20.4.2006 ohne Mini Traurig

Seit 5.5.2008 BMW Zwinkern
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#2

also ich mag den classic...und hab ihn auch schon immer gemocht Smile :)

grüssle

noX

Die andere Seite, die dunkle Seite .......

Ach Yoda...halt die Klappe und iß deinen Toast
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#3

aber der ist geil, damit kannst heizen, abnormal, aber man wird halt taub dabei,der offene luftfilter macht echt einen höllenlärrm und der auspufff auch

Seit 20.4.2006 ohne Mini Traurig

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#4

das war mein 450er beitrag, damit bin ich auch ver Strahlen t

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#5

Mein Reden Big Grin
Der New MINI ist schon geil zu fahren.
Der Classic Mini ist aber (10") noch ein bißchen geiler. Zwinkern

Gruß
http://www.minoller.de [updown:16577f71c7]
MINI COOPER S
Bj. 8/2002
Classic rot/weiß
weiße X-Lite Felgen
GOOD YEAR
ASC/DSC
Xenon Scheinwerfer
beh. Außenspiegel
Glasschiebedach
Handschuhfachklappe
rote Fußmatten
Philips Blue Vision Standlicht
Osram-Diadem Blinklicht
weiße Rücklichter
Klimaanlage
Mittelarmlehne
Alarmanlage
Aero-Grill
Aero-Seitenschweller
matt-schwarze Hutze
Wiechers Alu-Domstrebe
SPAX RSX Gewindefahrwerk
15mm Distanzscheiben
2x70mm Endrohre
schwarze Bremszangen
BMC Sportluftfilter
Rumpis CHIP-Performance
ALPINE DVD Navigation
6-Fach CD Wechsler
Front MB Quart PSC 216
Rear Emphaser Coax 269
Phase Linear Aliante 12"
BRAX Kondensator 2 Farad
Genesis Five Chinch
Genesis Dual Mono
[/updown:16577f71c7]
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#6

ja voll, der kumpel ist geheizt, das war nicht normal

Seit 20.4.2006 ohne Mini Traurig

Seit 5.5.2008 BMW Zwinkern
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#7

Immer wieder lecker - wenn ich mal Zeit (und Geld) hab muß ich mir einen besorgen.

Flo
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#8

Es lohnt sich :!:

Gruß
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&

Mein Classic Mini
ROVER Mini Cooper
Bj.7/1991
letzten Vergaser Cooper
Classic rot/weiß
10“ Revolution Felgen
Falken Reifen
4 Kolben KAD innenbelüftet
Alu Bremstrommeln hinten
Spax Stoßdämpfer
HiLows vorn & hinten
Distanzscheiben
Negativ Sturz Spur Kit hinten
Fächerkrümmer
doppel Maniflow
bearbeiteter HIF6 mit K&N
Alu Ventildeckel
mit Schnellverschluss
„S“ Rechtstank
Astonverschlüsse
Mk2 Rücklichter
Talbotaussenspiegel
Mounteny Holzlenkrad
Cobra Sportsitze
Wurzelholz
[/updown:86f94a16a8]
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#9

minoller schrieb:Es lohnt sich :!:
Glaub ich! Letztens stand in der Motor Klassik ´n Bericht über Verbesserungsmöglichkeiten beim 1000er. Könnt schwach werden Zwinkern

Flo
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#10

Wenn Mini, dann aber ein 1300er.
Die 1000er sind zu träge.

Gruß
http://www.minoller.de [updown:aff0dd2a1a]
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Philips Blue Vision Standlicht
Osram-Diadem Blinklicht
weiße Rücklichter
Klimaanlage
Mittelarmlehne
Alarmanlage
Aero-Grill
Aero-Seitenschweller
matt-schwarze Hutze
Wiechers Alu-Domstrebe
SPAX RSX Gewindefahrwerk
15mm Distanzscheiben
2x70mm Endrohre
schwarze Bremszangen
BMC Sportluftfilter
Rumpis CHIP-Performance
ALPINE DVD Navigation
mit TMC
6-Fach CD Wechsler
Front MB Quart PSC 216
Rear Emphaser Coax 269
Phase Linear Aliante 12"
BRAX Kondensator 2 Farad
Genesis Five Chinch
Genesis Dual Mono

&

Mein Classic Mini
ROVER Mini Cooper
Bj.7/1991
letzten Vergaser Cooper
Classic rot/weiß
10“ Revolution Felgen
Falken Reifen
4 Kolben KAD innenbelüftet
Alu Bremstrommeln hinten
Spax Stoßdämpfer
HiLows vorn & hinten
Distanzscheiben
Negativ Sturz Spur Kit
Fächerkrümmer
doppel Maniflow
bearbeiteter HIF6 mit K&N
Alu Ventildeckel
mit Schnellverschluss
„S“ Rechtstank
Astonverschlüsse
MkII Rücklichter
Talbotaussenspiegel
Mounteny Holzlenkrad
Cobra Sportsitze
Wurzelholz Innen
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