[SirRichi]

Wieso soll ein Käfig Schwachsinn sein? Wenn jemand mit dem Mini Rennen fährt, dann ist das ein ganz nützliches Tool in Punkto Lebenserhaltung (Halt Zusatzgewicht )

[speedysebi]

abgesehn von der optik is mir da eben hauptsächlich die sicherheit wichtig!

und wenn´s ein gescheiter käfig is der auch ordentlich eingebaut ist; kann die feuerwehr ihren dosenöffner stecken lassen!
ausserdem hatte ich eigentlich nicht vor meinen mini zu schrotten;
hab eher angst vor den ganzen deppen, die heutzutage unterwegs sind!

[MinI @Elton]

Deswegen sagt ich ja "Meiner Meinung nach"! Wenn du nen Käfig ok findest dann kannst du das ja.
Wenn du Rennen fährst dann is es ja in Ordnung, is glaub teil´s sogar Pflicht oder?
Aber ich sehe es halt so.
1. Es ist Zusatzgewicht
2. Wenn mir jemand reinfährt dann ist es meistens so das das Auto es auch so aushält.
3. Wenn aber mal n baum bei 180km/h im Weg ist oder dir nicht ein PKW sondern ein LKW reinfährt dann kannst ganzschön pech haben mit einem Käfig, weil das hält dann leider au kein Käfig mehr aus.
Kann da aus erfahrung sprechen weil ich jedes jahr n paarmal bei Autorennen Dienst habe! Wir brauchten schonmal fast 2 Stunden um jemand aus einem Auto mit Käfig rauszuschneiden, der ist mit knapp 180 in den Wald gefahren.

ABER jedem das seine!

Gruss Elton

[speedysebi]

mit dem gewicht haste nicht unrecht; stimmt schon.
wollte schon mal anfangen, die dämmmatten auszubauen aber das bringt wohl bei dem teppich nix weil erstens eh bloss leichter schaumstoff und zweitens am teppich angeschäumt - böse fummelei.
ich überleg´schon dauernd auf was man verzichten könnte aber wenn man den kleinen im alltag braucht...

[mini S 255]

@speedysebi
Da steh was von Tüv Gutachten bzw. auch Tüv eintragung vor Ort möglich
Dann sind die Teile jawohl auch für den Sraßenverkehr, oder :frage:
http://www.autohausschaefer.de/mini-club...index.html

[speedysebi]

normalerweise dürfte des keine probleme machen fürn strassenbetrieb; die meisten hersteller bieten stahl- und alu-versionen an; gestern hab ich nen ford escort-fahrer getroffen, der hatte nen wiechers-stahl - günstiger als alu; wiegt aber fette 35kg!!!

[speedysebi]

zählt da ein wiechers-alu-käfig auch dazu oder ist der brauchbar?
weil wie gesagt: stahl=35kg!!!!!!!!!!

[w0rl]

Naja 35kg? Fürn kompletten Käfig? Und der soll gescheit was aushalten? Halt ich fürn Gerücht :grin:
Ihr müsst euch mal überlegen, was der Käfig eigentlich bewirkt, wenn man denn irgendwo vor fährt. Sofern man nicht wirklich dicke Rohre hat, bringt n Käfig kaum was. Sicher "etwas" wird er bringen; aber er wird auch nur in dem Maße etwas nützen. Bei Überschlägen etc. wird son Fahrerkäfig dagegen sicher eine Menge bewirken können. Gibts aber einen Zusammenstoß mit Bäumen, LKW's usw. ist es egal ob man einen Käfig hat oder nicht. Da zählts dann mehr, dass man den Motor vorne hat.
Das Beispiel mit der Nordschleife find ich unangebracht, da man das nun wirklich nicht verallgemeinern darf.
Ob man diese 35kg in einen Käfig investieren sollte? Ich würde darüber nochmals nachdenken inbesondere, wenn die hinteren Sitze danach fehlen werden (tun sie doch oder?).

[bigagsl]

Naja 35kg? Fürn kompletten Käfig? Und der soll gescheit was aushalten? Halt ich fürn Gerücht :grin:

dann kennst du dich leider mit diesem thema nicht aus! 30 - 40kg ist ein gäniger wert für stabile käfige.

[speedysebi]

wie geht da eigentlich der einbau von statten?
sehr aufwendig (schweissen oder so?)?

oder is da nur löcksken bohren, gegenplatte, anschrauben und gut?