[Romy2003]

Gratuliere!!!!

Mein Mini steht seit 1 Woche und 1 Tag in der Werkstatt und soll ein neues Dach bekommen... Dabei hab ich die Scheuerstellen gar nicht reklamiert gehabt!!!! Das Dach war kaputt!!!!!! Nachdem es einemal bei Tempo 200 auf der Autobahn tierirsch geknallt hatte und dann beim Schließen wieder so ein Knallgeräusch gab und dass Gott sei Dank beim Demonstrieren beim Werkstatt-Meister , wurde nun festgestellt, dass da irgendetwas abgebrochen war und somit kommt ein komplett neues Dach drauf.. Fragt sich nur, ob die das hinbekommen... Haben die in der Werkstatt noch nie gemacht.... *zitter*

[Mini4us]

Nachdem ich diesen ganzen Beitrag vor einiger Zeit eröffnet habe, kann ich jetzt endlich auch mitreden.
Ich habe gestern meinen Mini mit neuem wunderschön tiefblauen Verdeck abgeholt.

Hoffentlich bleibt es so!

Ich habe nun auch mit meinem Händler gesprochen und er sagte mir, dass es ein e neue Verdeckhaut gibt und Veränderungen am Gestänge und Auflegern gemacht werden. Es wird nicht komplett die Mechanik getauscht. Ist das korrekt? Wie sind Eure Erfahrungen?

[UnionJack]

habe nächste Woche Montag nen Termin für den Verdecktausch und einige andere Mängel...mal sehen wie´s wird

[aushilfe]

Ich will ja nur ungern Eure Hoffnungen zerstören, aber ich glaube nicht, dass das bei allen klappt...
Heute morgen beim Bäcker habe ich einen BMW-Tester getroffen, der auch ziemlich unverhohlen zugegeben hat, dass die Verdeckproblematik keineswegs schon unter Kontrolle ist, sondern das stattdessen noch zwar fieberhaft, aber bislang erfolglos nach einer dauerhaft funktionierenden Lösung gefahndet wird.

Meine Erfahrung, dass nach 3- oder 4-maligem auf-/zumachen die Spuren wieder auftreten, hat er nur grinsend bestätigt...

Nichstdestotrotz wünsche ich allen Cabriofahrern viel Ausdauer und Geduld und sorgenfreie, offene Fahrt

Klaus

[Jake]

Heute morgen beim Bäcker habe ich einen BMW-Tester getroffen, der auch ziemlich unverhohlen zugegeben hat, dass die Verdeckproblematik keineswegs schon unter Kontrolle ist, sondern das stattdessen noch zwar fieberhaft, aber bislang erfolglos nach einer dauerhaft funktionierenden Lösung gefahndet wird.

Respekt, aushilfe, wenn du alles so beim Bäcker triffst.
Wie hast du ihn als BMW-Tester erkannt?
Und dann habt ihr gleich ein kleines Schwätzchen gehalten, wie?
Ja ich wünschte mein Leben wäre auch so spannend...

[aushilfe]

´n abgeklebter Siebener und nicht zu übersehendes Test-/Messequipment auf dem Beifahrersitz sind recht gute Indikatoren.

Und ja, wir haben ein Schwätzchen gehalten - aber glaub meinetwegen, was Du willst...

Nur kein Neid,

Klaus

[Mini4us]

Also ich hab ja die Hoffnung nicht aufgegeben, dass da mal eine richtige Lösung für die Verdeckproblematik kommt. Mein Händler sagte auch, das es recht neue Infos aus der internen Datenbank gibt.
Aber im Forum der Engländer (http://www.mini2.com) gibt es auch brandneue Einträge über getauschte Verdecke und da sind fast bei jedem die Probleme wieder aufgetaucht!?
Es scheint die Aussagen von dem "Testfahrer" sind gar nicht so falsch, schade!

[OH!HA!]

Irgendwie bin ich ziemlich verwirrt, war heute zum 2x bei meinem Freundlichen wegen dieser Scheuerstellen. Man sagte mir das dies nur Druckstellen wären und das es normal sei. Nachdem ich dann erzählte, dass ich mehrere Cabrio Fahrer mit dem gleichen Problem kenne, gab er auf einmal zu, dass es wohl am Anfang Probleme mit dem Verdeck gab, es aber behoben sei und meiner nicht dazu gehört, weil meiner Bj. 02/05 ist.

Er hatte dann auch nochmal im PC bei meinen Fahrzeugdaten nachgesehen und keine Info lesen können.
Ich bin mir sehr sicher das ich kein modifiziertes Verdeck habe.

Würde mich mal interessieren, woran kann mein Händler erkennen das ich ein *Altes* Verdeck habe :frage:

Gruß Jacqueline

[Ferdi]

Jacqueline,

schau mal hinten, an der vertikalen Naht links und rechts vom Fenster.
Wenn das Verdeck von unten nach oben, ab der Gummidichtung ca. 4-6cm lang vernäht ist, dann ist es ein altes, ist es nur ca. 1-2 cm lang vernäht, dann ist es ein neues Verdeck .

PS: ich hab übrigens seit letzter Woche ein neues Verdeck mit leicht geänderten Sachen am Gestänge (da wird irgendwas irgendwo mehr unterlegt).
Das Dach hat bisher nix, ich hab's aber auch erst 2x aufgemacht.
Aber, in der Mitte an 2 Stellen, dort wo unter dem Dach was drunter ist, da hat es links und rechts je einen "Dippel", wo's ausschaut, als ob eine Schraube drunter wär. Ich fahr morgen in der Früh wieder zu meinem Händler und zeig ihm das, an der Stelle ist es nämlich vorprogrammiert, dass da was passiert.

die ersten beiden Bilder sind übrigens von vor dem Verdeck-Tausch, das 3. Bild ist der "Dippel" nach dem Tausch. Beim 2. Bild sieht man auch schön die Naht

[JEWUWA]

Jacqueline,

schau mal hinten, an der vertikalen Naht links und rechts vom Fenster.
Wenn das Verdeck von unten nach oben, ab der Gummidichtung ca. 4-6cm lang vernäht ist, dann ist es ein altes, ist es nur ca. 1-2 cm lang vernäht, dann ist es ein neues Verdeck .

Interessant - kannst Du mal Fotos zeigen, was Du genau meinst?