[bigagsl]

@elton
wundert dich das? alternativ kannst du ja bei MAXI-TUNER nachfragen, die haben für den japanischen markt auch einen turbo-kit entwickelt.

[MinI @Elton]

Muss mich das wundern


Naja isch mir jetzt mittlerweile egal Hab jetzt ne andere Lösung für viel Leistung gefunden


Elton

[w0rl]

Und die wäre? :grin:

[MinI @Elton]

Gleich nen richtigen S kaufen
Auch wenn ich ziemlich an meinem kleinen Hänge

[tina22]

Ich stehe vor einem ähnlichen Problem!
Ich möchte mir ein cooper cabrio zulegen. Ich hab den cooper cabrio probegefahren, aber leider ist er nicht so spritzig wie ich gehofft hatte.
Mit dem Dach ist er wohl doch etwas schwerer als der geschlossene!
Also, lieber tunen? oder lieber gleich den S kaufen?
Aber der ist echt scheiße teuer!!!


Hilfeeeeeeeeee

[bigagsl]

@tina22
ist vielleicht nicht der richtige thread für deine frage aber egal. für wenig geld kannst du einen one/cooper auf ca. 130ps bringen. alles andere wird sehr teuer und sollte zu der logischen überlegung führen: doch ein S? denn turbos, zylinderköpfe, etc. drücken den preis genauso hoch und garantie hat man dann auch nicht mehr.

[olmow]

@elton
wundert dich das? alternativ kannst du ja bei MAXI-TUNER nachfragen, die haben für den japanischen markt auch einen turbo-kit entwickelt.

Ohne TÜV wahrscheinlich

Selbst bei den EVO-Kits stellt sich mir die Frage: Wer kauft den Mist ?
Für das Geld sind auch 180 PS nicht dolle .....mal ganz davon abgesehen, daß das Getriebe im Cooper schon oft mit den 115 PS überfordert ist.

[stevo210183]

das zahlt sich bestimmt aus... 5000,- für ein Turbo Kit das nur 190Ps bringt..

den S bringst mit 600,- Eur auf 220PS und das hält sicher länger als der ONE turbo - Kupplung,Getriebe,Antriebswellen, überhaupt der ganze Motor hält das niemals aus....

Ich hab nur 130Ps und schon Probleme damit!!

[MTH]

http://www.essentialmini.co.uk/phpbb2/vi...c.php?t=50

[SpicyMini]

das zahlt sich bestimmt aus... 5000,- für ein Turbo Kit das nur 190Ps bringt..

den S bringst mit 600,- Eur auf 220PS und das hält sicher länger als der ONE turbo - Kupplung,Getriebe,Antriebswellen, überhaupt der ganze Motor hält das niemals aus....

Ich hab nur 130Ps und schon Probleme damit!!

Ach ja und welche Probleme???

Habe noch nichts darüber gehört das ein One mit MTH problem hat.