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...zum Thema Fächerkrümmer. Theoretisches Wissen zu Grunde gelegt, könnte der folgende Fächerkrümmer das Optimum aus dem New Mini Motor herausholen. Der Kat wandert an die Position wo beim JCW der Vorschalldämpfer sitzt.
Wo gibt es den? Bei JCW. TÜV für Deutschland? Wohl kaum.
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
cremi schrieb:für die Kollegen in den grün (oder blau)/silbernen Mittelklasse-Kombis aber schon. und der Onkel vom Tüff meckert möglicherweise auch.
wenn der OBX verbaut wird ist dieser punkt eh hinfällig
weiterer vorteil beim modifizierten serien FK ist, dass AU immenroch bestanden wird, der mod nicht von aussen zu sehen ist und du für den "lauten auspuff" einen ABE vom hersteller hast, die für deine KW-leistung freigegeben ist...
cremi schrieb:und an dieser Stelle nochmals der freundlich gemeinte Hinweis: die Aussage man habe den Prekat entfernt und das Einstellen eines Fotos des eigenen Fahrzeugs, mit auf dem Foto gut ablesbarem Kennzeichen, könnte in gewissen Fällen kontraproduktiv sein
hast ja recht... wobei ich nicht glaube dass jemand sich in "Tuner-Foren" einliest und leute verknackt weil sie ERZÄHLEN sie hätten was an ihrem fzg. verändert
airwolf schrieb:wenn der OBX verbaut wird ist dieser punkt eh hinfällig
weiterer vorteil beim modifizierten serien FK ist, dass AU immenroch bestanden wird, der mod nicht von aussen zu sehen ist und du für den "lauten auspuff" einen ABE vom hersteller hast, die für deine KW-leistung freigegeben ist...
naja, aber wenn die Jungs sagen "der is zu laut" dann hilft dir weder ABE noch Eintragung noch sonstwas
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