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So mein pfeifen ist weg. Wurde auf GW repariert. Aber ich konnte mithören das es wohl ein bekanntes Problem ist. Als ich kam war schon wieder jemand mit dem Pfeifen da und beschwerte sich.
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hallo!
mein cooper s fängt ab 160 km/h richtig zu schreien an.komischerweise nicht immer.das ist ein richtig hoher ton und sogar bei lauter musik zu hören.habe schon an der lüftung rumgefummelt,dachte es sei vielleicht der scheibenwischer,keine ahnung!auf jeden fall macht das mich wahnsinnig.und dabei fahren mein mini und ich doch so gerne schnell.vielleicht kann mir jemand einen tipp geben,dann könnte ich auch in der werkstatt ein wenig mit wissen angeben.danke!
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j_esselborn schrieb:hallo!
mein cooper s fängt ab 160 km/h richtig zu schreien an.komischerweise nicht immer.das ist ein richtig hoher ton und sogar bei lauter musik zu hören.habe schon an der lüftung rumgefummelt,dachte es sei vielleicht der scheibenwischer,keine ahnung!auf jeden fall macht das mich wahnsinnig.und dabei fahren mein mini und ich doch so gerne schnell.vielleicht kann mir jemand einen tipp geben,dann könnte ich auch in der werkstatt ein wenig mit wissen angeben.danke!
Das liegt an der Frontscheibe. Die muß abgedichtet werden, oder sogar erneuert werden. Ist ein bekanntes Problem beim Mini. Also deine Werkstatt müßte das wissen.
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Mein kleiner hat nach dem Austausch der Windschutzscheibe Windgeräusche so ab 210 km/h bis 230 km/h, je nach Rückenwind
Der war zweimal zum Nachbessern in der Werkstatt. Erste Aussage war:"bekanntes Problem mit der Leiste oberhalb der Scheibe" das war aber nicht das Problem, wie auch die Werkstatt erkannte. Dann wurde die Leist unterhalb der Scheibe neu befestigt. Dann schien es besser zu sein. War es aber nicht.
Habe mit Klebeband die Leisten abgeklebt und probiert. Vermute nun, dass es sich um die Leisten an der A-Säule handelt. Die Werkstatt bockt bei meiner 3'ten Reklamation und sagte der Wagen müsse mal dort bleiben und der Meister will ne Probefahrt am Abend bei leerer Autobahn machen.
Mal sehen was dabei rauskommt. Bin gespannt ob die merken das ich einen Fahrtenschreiber habe und was der dann so ausspuckt über die Probefahrt(en).
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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Aaaargh! Eben konnte ich meinen kleinen das erste mal ausfahren, und was passiert? Ein höllisches (Pfeif-) Geräusch, tierisch laut, normale Unterhaltung war nicht mehr möglich.
Was sehen meine trüben Äuglein, nachdem ich die Suche angeschmissen habe? Ein bekanntes und beknacktes Problem.
Naja ich werd's meinem Freundlichen mal beim ersten Ölwechsel unter die Nase reiben. Die Reaktion ist dann wahrscheinlich erstmal: Nööö, ham wir noch nie gehabt, total unbekannt, keine Ahnung. Ich werde mir den Fred hier mal sicherheitshalber ausdrucken und ihm dann unter die Nase halten

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Ich könnt'
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... also meine Geräusche sind endlich weg. Nachdem der freundliche den Wagen zum 4. ten Mal da hatte (meine Co-Pilotin hat den Wagen hingebracht, gesagt in drei Tagen holt Sie den Wagen wieder ab aber OHNE Windgeräusche, sonst ist Reeperbahn und Achterbahn gleichzeitig). Der freundliche hat eine Probefahrt gemacht (hatte ja mein elektr. Fahrtenschreiber drin) bis 225 km/h.
Die Scheibe wurde komplett getauscht und der Wagen war von innen und außen sauber fast wie neu. Meine Co-Pilotin darf nun öfter für mich zum freundlichen
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Haben heute keine Probefahrt gebraucht - der Freundliche wußte sofort Bescheid und hat den Patienten ohne zu zögern über Nacht in der Klinik behalten. Morgen sollte er eine neue Frontscheibe bekommen und strahlt hoffentlich noch besser als je zuvor.
M M
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