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Qual der Wahl - Jetex, Hartge, JCW (Challenge)
#11

@ ford prefect

also die jetex und die jcw challenge anlage sind en tick lauter als die bn pipes !
( von der challenge weis ich das und von der jetex wurde mir das so berichtet )
zwar nur en tick aber trotzdem Wink von daher geh ich von aus das die bn pipes schon für ihn interressannt sein könnten Smile
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#12

[MkM]Ghost schrieb:von daher geh ich von aus das die bn pipes schon für ihn interressannt sein könnten Smile

bei der bn pipes gefallen mir die endrohre nicht wirklich....

suche diese form:


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
       
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#13

ich weis zwar nicht von welches auspuff anlage die bilder sind... aber mit sicherheit NICHT von den bn pipes Wink

mom ich geh mal auf die suche Smile

*edit*

http://www.bn-pipes.de/edelstahlauspuffa...lage-1.htm

ich schau aber nochmal ob ich en besseres bild finde Smile

*edit2*

also so wirkliche nahaufnahmen find ich im moment keine...
nur die 2 alten bilder von meinem ( man sieht wenigstens ganz gut das die blenden die ausbuchtung gut ausfüllen Top )

http://www.mini2.info/gallery/showimage.php?i=4644&c=17
http://www.mini2.info/gallery/showimage.php?i=4013&c=17

ich würd ja ne nahaufnahme von meinem machen... aber ich hab inzwischen ne eigenbau blende drann Pfeiff
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#14

Die JCW Challange Anlage darf übrigens laut Reglement nicht mehr als 97db haben. Also noch im erträglichen maß. Lol
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#15

JCW-Fahrer schrieb:Die JCW Challange Anlage darf übrigens laut Reglement nicht mehr als 97db haben. Also noch im erträglichen maß. Lol

genau, ist ja nur 4x so laut wie maximal zulässig (74 dB)
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#16

Wo bekommt man diese Challenge Auspuffanlage denn überhaupt her ?Confused

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#17

@alexsz
das linke bild von dem blauen MCS ist meine "ex-anlage" und entstammt diesem vergleichstest: http://www.mini2.info/forum/showthread.p...leichstest

auf dem bild hat die anlage aber nicht mehr die original endrohre. die originalen waren im durchmesser größer (eben 76mm) und angeschrägt. grund für den endrohrtausch: bei den frühen Jetex anlagen fehlte der verbindungssteg zwischen den beden endrohren. die waren nur zusammengepunktet. nach 2,5 jahren hatte sich das ganze kaputtvibriert Zwinkern

zum sound: bassiger als die bn-pipes, wunderschönes sprotzeln im schiebebetrieb. für mich einer der schönsten auspuffsounds für den S. derzeit haben diese anlage in ba.-wü. verbaut: feschtag & olli (eben meine ex-anlage). probehören lohnt sich! komm doch am montag auf den weihnachtsmarkt in stuttgart.

Mr. Orange

[Bild: sigpic6.gif]
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#18

Carbonium schrieb:JCW is zwar auch für 147kW frei, darf aber laut Gutachten nur in Verbindung muit den restlichen Komponenten verbaut werden (also der aus dem Tuningkit und nicht der aus der Challenge).

Wie ist das den bei dir letztens mit dem TÜV augegangen, mit deiner halberten JWC Anlage??

Sonne "It's never too dark to be cool"Sonne
[Bild: sig4.jpg]
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#19

Hilft zwar ned wirklich, aber bei mir wars mitm TÜV kein Thema. Is ned beanstandet worden... Also normaler MCS mit JCW-Anlage... Der eingerissene Scheibenwischer und der fehlende Geschwindigkeitshinweis für die Winterreifen waren dafür von größerem Interesse Devil!

///M The most powerful letter in the world!

ALT: [Bild: 113762_4.png] Aufgrund der unaufhaltsam steigenden Spritpreise habe ich mir in einem Akt der Verzweiflung einen Spritsparer zugelegt Devil! NEU: [Bild: 512176_4.png]
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#20

Carbonium schrieb:Hilft zwar ned wirklich, aber bei mir wars mitm TÜV kein Thema. Is ned beanstandet worden... Also normaler MCS mit JCW-Anlage... Der eingerissene Scheibenwischer und der fehlende Geschwindigkeitshinweis für die Winterreifen waren dafür von größerem Interesse Devil!


Heißt das du hast die JCQ Challenge Anlage mit TÜV Segen ?

Wo kann ich die kaufen ??

Lg Phil

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