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Das elektronische Fahrtenbuch klingt ja interessant....wie isn das implemetiert....??? über die NAVI ??? oder unabhängig...mit GPS Tracking oder ohne mit Sprachaufnahme oder eintipperei ????
Preis ??
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Da steht nicht viel, nur das:
Wichtige Fahrdaten wie zurückgelegte Distanz und Fahrzeit werden damit erfasst. Das handliche Gerät kann z. B. an der Sonnenblende befestigt werden. Die Fahrdaten lassen sich schnell und problemlos auf den PC übertragen und können so als Fahrtennachweis verwendet werden.
Fahrtenbuch inklusive Software-CD zur Datenauswertung auf dem PC
Bestellnummer 82 20 0 407 215
Preis auf Anfrage
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Hi Ho
Habe den Katalog auch bekommen, aber warum blaue Zündkabel???
Was ist daran der Vorteil?
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Ich hab den Katalog nicht. Aber so auf Anhieb würd ich sagen... .pure Optik.
Aber was zum Teufel ist die Scheibenintensivreinigung? Endlich Düsen in die Wischerärme integriert? Oder hast Du einen ABMler auf dem Beifahrersitz, der bei Bedarf rausspringt und ordentlich sauber macht?
Beim Beschleunigen müßen die Tränen der Ergriffenheit horizontal zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl
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Na, dabei wird das Waschwasser auf 60 Grad erhitzt....
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Echt?
Interessant.
Beim Beschleunigen müßen die Tränen der Ergriffenheit horizontal zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl
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Ich hoff' ich werd' nicht gehaut, wenn ich den Originaltext reinstell...*hust*:
"Scheibenintensivreinigung:
Per Knopfdruck wird das Wischwasser vor jedem Sprühvorgang auf 65° C erwärmt. Die dadurch erhöhte Reinigungskraft sorgt zu jeder Jahreszeit für einen klaren Durchblick."
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Die Reinigungskraft wird sich natürlich erhöhen aber wie lange dauert das mit der Erhitzung auf 65 °C ? Aber laut Beschreibung kann man da ja anscheind wählen, entweder Knopf drücken oder halt nicht. Im Winter kann man da ja mal richtig die Scheibe knallen lassen bei dem Temperaturunterschied ...
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KingFlexo schrieb:I
Die dadurch erhöhte Reinigungskraft sorgt zu jeder Jahreszeit für einen klaren Durchblick."
So ein Schwachfug.
Im Sommer bringt das tatsächlich was (Fliegenzeugs auf der scheibe).
Im Winter ist das Gegenteil der Fall: heißes Wasser verdunstet wesentlich schneller.
Es steht tatsächlich weniger Wasser auf der Scheibe zur Verfügung und das schliert dann.
Könnt ihr gerne austesten. Besorgt euch Spritzwasserschlauch (zum Verlängern, Autozubehörhandel). Den wickelt ihr dann mehrmals um den nächsten Kühlwasserschlauch und nehmt den statt den Originalen.
Ergebnis: heißes Wasser an den Spritzdüsen.
Die 65° Grad kann ich allerdings nicht garantieren. Aber unkompliziert, günstig und ohne Fehlermöglichkeiten heißes Wasser.
Gruselgruß, Gerhard
P.S. Im winter halt einfach den Originalen wieder nehmen.
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