[Schrauber]

Hamm se die noch alle???
http://cgi.ebay.de/MINI-BMW-Mini-Cooper-...dZViewItem

Wer bei der Fahrzeugbeschreibung bietet ist entweder blöd oder hat einen geklauten MINI und braucht nur die Fahrgestellnummer mit den Papieren

Der Restwert dürfte vermutlich die 2000 € Grenze nicht überschreiten

[big]

mich würden vor allem die hundehaare im auto stören

[lynx]

tach.



@schrauber
watt ist eigentlich mit dem cooper? hab da ja keinen plan.

[Maggus]

tach.



@schrauber
watt ist eigentlich mit dem cooper? hab da ja keinen plan.

Nüscht weiter. Da sind nur nen paar Schwachmaten die für ne 2001er Schrottgurke über 5000 Euroletten hinlegen wollen.

[lynx]

da sieht man mal wie wertstabil der mini doch ist.

2001 hab ich garnicht gelesen.

[Schrauber]

tach.



@schrauber
watt ist eigentlich mit dem cooper? hab da ja keinen plan.

Bei der Mängelauflistung ist zu vermuten, daß es sich hier um einen handfesten Richtbankschaden handelt. Der angebliche "Nichtfachmann" weiß das garantiert viel genauer als er hier angibt.

Vergleichbare Unfallfahrzeuge in unserer Werkstatt waren es jedenfalls

[Maggus]

da sieht man mal wie wertstabil der mini doch ist.

2001 hab ich garnicht gelesen.

Okay, ditt war 'n bissken unpräzise:
Herstellungsdatum is Mai 2001 und Erstzulassung war Januar 2002.
Mithin also einer der Ersten!

[Schrauber]

Hallo Maggus, Dein MINI wieder kuriert :frage:

[big]

Bei der Mängelauflistung ist zu vermuten, daß es sich hier um einen handfesten Richtbankschaden handelt. Der angebliche "Nichtfachmann" weiß das garantiert viel genauer als er hier angibt.

richtbankschaden? = schlachtbankschaden??

[Maggus]

Hallo Maggus, Dein MINI wieder kuriert :frage:

Nee, noch nich ganz. Bremsen waren total runter, auch die Scheiben unter der Verschleißgrenze
Dann hab ich das Getriebeöl wechseln lassen, da bei dem kaputten angeblich nen Haufen Späne drinn waren (bei 55000 km). Nu hab ick 90000 runter und da dachte ick, da ick ja nu den Getriebewechsel selber zahlen müsste, ertsma nix wie raus mit der Brühe, schaden kann's jedenfalls nix. Dann noch Ölwechsel und Grundmodul checken (haben nix jefunden - funktioniert momentan auch normal), allett in allem 900,- Euroletten. Zum Schluss noch das Schmankerl:
Lenkgestänge (-säule, oder wie ditt heest) is völlich im A....
Kulanzanfrage positiv. Ditt heisst, 70% der Teile und den Rest ick - naja, besser als nüscht, nach all der Zeit. Summa sumarum muss ick 1200,- abdrücken. Rischtisch wohl fühl ick ma dabei nisch!