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Xaver schrieb:Und, und, und, was denn ??????????
Einen "Vernunft" MINI, sozusagen.
Wenn man das überhaupt so sagen kann.
Cooper D, dann schon mit Start-Stop-Automatik, Bremsenergie-Rückgewinnung ... da wird mein Tank dann noch voller, wenn ich fahre.
Werde bei Gelegenheit mal die Liste einstellen. Konfiguration hat Spaß gemacht, auch wenn ich, aus Kostengründen, ein bis zwei Dinge wieder raus genommen hab.
Auf jeden Fall pepper white mit schwarzem Dach, Sonnenschutzverglasung und schwarzen Rädern, wahrscheinlich wieder 18-Zoll-works. Das mal zur Optik.
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Xaver schrieb:@seven
Ich hätt auch gern´so´nen kleinen Lotus 
Bis März hatte ich meinen ja auch. Und der hat auch richtig Spass gemacht. Aber die Wohnung war wichtiger, und irgendwann kommt mir wieder einer ins Haus.
@bwc
1. Den 7 habe ich NIE über 13 ltr. gebracht. Und das wohl auch nur in Ausnahmesituationen. Da macht sich das Leichtgewicht doch deutlich bemerkbar. Die knapp 200 PS auf 500 kg Leergewicht ruft man ja nicht andauernd voll ab. Daher ist der recht sparsam. Aber komplett alltagsuntauglich.
Zu Deiner Wahl: Sicherlich die vernünftigste Lösung, die auch Spass macht. Sparsam spassham (aus meinem Stamm BaWü geklaut). Wenn's mal einen Cooper SD gäbe, wäre das echt mal ne Alternative.
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blackworkscab schrieb:Einen "Vernunft" MINI, sozusagen.
Wenn man das überhaupt so sagen kann.
Cooper D, dann schon mit Start-Stop-Automatik, Bremsenergie-Rückgewinnung ... da wird mein Tank dann noch voller, wenn ich fahre.
Werde bei Gelegenheit mal die Liste einstellen. Konfiguration hat Spaß gemacht, auch wenn ich, aus Kostengründen, ein bis zwei Dinge wieder raus genommen hab.
Auf jeden Fall pepper white mit schwarzem Dach, Sonnenschutzverglasung und schwarzen Rädern, wahrscheinlich wieder 18-Zoll-works. Das mal zur Optik. 
Noch ein Pepper White

Sorry, aber davon seh ich zur Zeit viel zu viele.
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Bzgl. "SD" kann ich ja mal meinen Chefchef... fragen. Vielleicht lässt sich da ja was machen.
Ich bin den D ja mal Probe gefahren, so ca. 400km, bis in den Harz und zurück. War auch völlig ausreichend, und man musste nicht gleich die nächste Tanke suchen.
Außerdem will ich jetzt wieder was mit festem Dach, damit ich bei Regen oder im Winter nicht ständig rumheulen muss.
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Xaver schrieb:Noch ein Pepper White
Sorry, aber davon seh ich zur Zeit viel zu viele.
Ja, ich hoffe auch, dass ich mir die Farbe nicht "über" gucke in den nächsten Monaten.
Aber es ist alles schön schwarz-weiß gehalten, auch innen.
Die Alternative wäre wieder schwarz gewesen, und das hatte ich, da wollte ich einfach mal was anderes probieren.
Habe ihn aber auch erst mal geleast, so dass ich ihn dann nach drei Jahren problemlos zurückgeben kann.
Während dessen kann ich mir ja ne andere Farbe suchen.
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@bwc Jetzt mal ganz im Ernst. Dicht ist das Cabrio aber schon, oder? Und der Winter sollte hoffentlich auch nichts machen. Beim Seven war es mir egal, ob dicht oder nicht, weil der eh immer ohne gefahren wurde. Aber der Mini sollte ja alltagstauglich sein.
Mit "dicht" meine ich auch dicht bei so richtigem Sauwetter.
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Ja, er war 100% dicht. Ich muss sogar gestehen, dass ich anfangs durch die Waschanlage gefahren bin ... Schande über mich!!!
Aber trotzdem hat er mir immer leid getan, wenn er draußen stehen musste und es geregnet oder sogar geschneit hat.
Ich hatte ja das Sichtpaket, so dass auch die Scheiben frei gepustet werden konnten.
Aber Verdeck war, wie gesagt, dicht.
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Puuuh.

Gut zu hören. Ich dachte ja schon. Garagenplätzchen für die Nacht habe ich ja zum Glück. Ich bin schon so gespannt auf das Angebot.
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blackworkscab schrieb:Ja, ich hoffe auch, dass ich mir die Farbe nicht "über" gucke in den nächsten Monaten.
Aber es ist alles schön schwarz-weiß gehalten, auch innen.
Die Alternative wäre wieder schwarz gewesen, und das hatte ich, da wollte ich einfach mal was anderes probieren.
Habe ihn aber auch erst mal geleast, so dass ich ihn dann nach drei Jahren problemlos zurückgeben kann.
Während dessen kann ich mir ja ne andere Farbe suchen.
DAS ist mal ne klasse Einstellung
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