14.08.2006, 14:23
OhneMINI schrieb:na du Bis ja auch nen TURBO Schnittchen !
hoch 
![[Bild: bild,Jane,weiss,rosa.png]](http://www.sloganizer.net/bild,Jane,weiss,rosa.png)
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Liebe Forengemeinde,
Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.
In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.
Näheres folgt in Kürze...
Euer
-Team
Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
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CHAPTER RHEIN/RUHR SMALLTALK 40
![[-]](https://www.mini2.info/images/bootbb/collapse.png)
14.08.2006, 14:31
boah, was geht denn hier ab 
aber zurück zum Thema: beim Turbo haben die ja nun das max. Drehmoment über einen sehr großen Drehzahlbereich ermöglicht.... geht sowas auch mit dem Kompressor? weil wenn nicht war der Wechsel von Kompi auf Turbo ja sinnvoll, auch wenn der geile Sound dann weg ist...
aber zurück zum Thema: beim Turbo haben die ja nun das max. Drehmoment über einen sehr großen Drehzahlbereich ermöglicht.... geht sowas auch mit dem Kompressor? weil wenn nicht war der Wechsel von Kompi auf Turbo ja sinnvoll, auch wenn der geile Sound dann weg ist...
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14.08.2006, 14:35
eisheiliger schrieb:boah, was geht denn hier ab
aber zurück zum Thema: beim Turbo haben die ja nun das max. Drehmoment über einen sehr großen Drehzahlbereich ermöglicht.... geht sowas auch mit dem Kompressor? weil wenn nicht war der Wechsel von Kompi auf Turbo ja sinnvoll, auch wenn der geile Sound dann weg ist...
denke eher mal der wechsel erfolgte aus dem grunde das nen Turbo sparsamer is als nen Kompi
never change a winning team
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14.08.2006, 14:37
eisheiliger schrieb:boah, was geht denn hier ab
aber zurück zum Thema: beim Turbo haben die ja nun das max. Drehmoment über einen sehr großen Drehzahlbereich ermöglicht.... geht sowas auch mit dem Kompressor? weil wenn nicht war der Wechsel von Kompi auf Turbo ja sinnvoll, auch wenn der geile Sound dann weg ist...
14.08.2006, 14:42
OhneMINI schrieb:denke eher mal der wechsel erfolgte aus dem grunde das nen Turbo sparsamer is als nen Kompidas ist natürlich ein Grund... aber ob ich das max. Drehmoment bei 4200 oder von 1500 bis 5000 habe ist doch auch schon ein gewaltiger Unterschied... aber jetzt Schluß mit
@Jane: kein Wort mehr über Technik
Die Bilder hatteste bekommen???
14.08.2006, 14:43
eisheiliger schrieb:das ist natürlich ein Grund... aber ob ich das max. Drehmoment bei 4200 oder von 1500 bis 5000 habe ist doch auch schon ein gewaltiger Unterschied... aber jetzt Schluß mit
@Jane: kein Wort mehr über Technik
Die Bilder hatteste bekommen???
süß
danke 
14.08.2006, 20:29
Unser Mini kommt jetzt er Anfang Oktober 
.
Die hatten noch eine Quote für unseren, aber die haben es vermasselt und einen anderen auf die Quote gesetzt, bei dem Versuch das wieder zu tauschen hat das Werk es vermasselt und beide von der Quote genommen.
Jetzt kommt deiner doch noch viel eher.
.Die hatten noch eine Quote für unseren, aber die haben es vermasselt und einen anderen auf die Quote gesetzt, bei dem Versuch das wieder zu tauschen hat das Werk es vermasselt und beide von der Quote genommen.
Jetzt kommt deiner doch noch viel eher.
![[Bild: radioaktiv.jpg]](http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.gwdg.de/~mlemke/radioaktiv.jpg&imgrefurl=http://www.gwdg.de/~mlemke/Research.html&h=400&w=400&sz=35&hl=de&start=4&um=1&tbnid=KGBha12sfBFrtM:&tbnh=124&tbnw=124&prev=/images%3Fq%3Dradioaktiv%26ndsp%3D18%26svnum%3D10%26um%3D1%26hl%3Dde%26sa%3DN)
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