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Chapter North Racing
Danyell
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#71

01.04.2006, 20:44
Anna schrieb:der Aufkleber ist ja gar nicht mittig....wie sieht das denn aus !?Zwinkern
Danke Anna!!!!!!
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Meisterhaft
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#72

01.04.2006, 21:19
Anna schrieb:der Aufkleber ist ja gar nicht mittig....wie sieht das denn aus !?Zwinkern

Das lag an der Beleuchtung in der Halle Devil!
[Bild: attachment.php?attachmentid=13874&d=1142973659]

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Zetto
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#73

02.04.2006, 23:19
Oh my... Die erste Mini-Veranstaltung seit Wochen und ich war nicht dabei.
Zetto
Gast
 
#74

03.04.2006, 09:09
Moin Mr. Electric
Meisterhaft
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#75

03.04.2006, 10:45
HUHU Winke 02
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Anna
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#76

03.04.2006, 12:02
Mahlzeit Zwinkern
Zetto
Gast
 
#77

03.04.2006, 13:13
Moin Meisterhaft,

ich drohe mal wieder mit Auftragseingang. Zwinkern Nach Ostern habe ich zwei Felgen für deine Felgendoktorei. Zwei meiner S-Rennspeichen benötigen eine Optikoptimierung.
minti
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#78

03.04.2006, 13:36
... wurde bei Euren Prefacelift MCS mal die Bypassklappe kontrolliert ?
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

www.mustang6.de
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Meisterhaft
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#79

03.04.2006, 15:00
@ Zetto

Solange es nur bei den Felgen bleibt ......Devil!


@ Minti

nee, eigentlich warum. Das wird eigentlich nur bei Leistungsmangel gemacht und darüber kann ich mich wirklich nicht beschweren Zwinkern
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minti
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#80

03.04.2006, 15:06
Meisterhaft schrieb:@ Minti
nee, eigentlich warum. Das wird eigentlich nur bei Leistungsmangel gemacht und darüber kann ich mich wirklich nicht beschweren Zwinkern


.... beschweren konnte ich mich auch nicht. Dennoch hatte ich bei meinem im geschlossenen Zustand eine Spalt von knapp 1/10 mm.
Außerdem ist Deiner ein Facelift, da soll diese großzügige Toleranz bei der Werksjustierung nicht mehr sein.
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
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