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guten Morgen CN!!!!
Leb' wohl LUV
&
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minti schrieb:Sonntag habe ich die Schäden beseitigt, die BMW klamheinlich eingebaut hat und jetzt bin ich im Büro und könnte mich übergeben (nicht aus gesundheitlichen Gründen).

Wieviel der 10 eingebauten Fehler konntest Du denn finden ?
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morgen
heut wird ein anstrender tag - große übung über der nordsee mit gaaaanz vielen mil jets aus gaaaanz vielen ländern - und das bei dem wetter auweia - kann mir schonmal handtücher unter die arme klemmen
Scott
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McQuaich schrieb:heut wird ein anstrender tag - große übung über der nordsee mit gaaaanz vielen mil jets aus gaaaanz vielen ländern - und das bei dem wetter auweia - kann mir schonmal handtücher unter die arme klemmen 
Uih! Heisst das, man könnte dort heute tolle Bilder schiessen oder atemberaubende Manöver filmen

?
...also ich meine jetzt an der Nordsee und nicht hinter Deinem Schreibtisch
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klar sag hummels freund bescheid und fliegt mal low level over sea - könnte spannend werden
vermachst Du mir deinen Mini

Scott
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kleinerSchelm schrieb:
Wieviel der 10 eingebauten Fehler konntest Du denn finden ? 
.... eine der Werkstätten aus dem Leben meines kleinen hat die Dichtungen am LLK ruiniert (weiß nicht welche Werkstatt) und die letzte Werkstatt (mit der ich auch noch zufrieden bin) hat die einfach wieder eingebaut, ohne zu ersetzen oder mich über den Zustand zu informieren. Insgesamt müßte der LLK 3mal runter gewesen sein, gestern das 4te Mal by mich. Der Alta Radiator ist halt ziemlich mächtig und flutscht nicht so rein wie der original LLK - da kann ein Monteur schon überfordert sein.
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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