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Falls es jemanden interessiert - den neuen wird man wie es aussieht zumindest am Anfang nicht über die OBD Schnittstelle machen können...
Ist ein neueres Bosch Steuergerät drin, das momentan noch geöffnet werden muss, um ne neue SW aufzuspielen...
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wenn ich diese behauptung konsequent weiter denke, dann müsste bmw ja bei jedem software-update das steuergerät öffnen...
º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º° newbee °º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º
leider ohne MINI
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newbee schrieb:wenn ich diese behauptung konsequent weiter denke, dann müsste bmw ja bei jedem software-update das steuergerät öffnen...
Oder es gibt keine Updates mehr
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de
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newbee schrieb:wenn ich diese behauptung konsequent weiter denke, dann müsste bmw ja bei jedem software-update das steuergerät öffnen...
Na ja, es gibt durchaus auch BMWs, bei denen das nicht mehr so einfach geht.
Und? Steuergerät ausbauen und flashen ist für einen seriösen Tuner kein großes Problem
Die Frage ist nur, wie weit man es treiben darf. Zunächst sollte man wohl mal abwarten...
Die Stunde des Siegers kommt für Jede(n) irgendwann

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@wohi - genau!
Das muss zuerst geknackt werden.
Woher ich das weiß? hatte das Steuergerät gestern in den Fingern...
@Oli - stimmt, erstma Erfahrungen abwarten, aber ja, auch das öffnen ist kein Prob.
Auf, flashen, zu fun! Löten etc. ist def. nicht nötig, es wird nur per flash optimiert.
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Sinnlose Spekulationen >> überlegt doch mal richtig. !!!!
Gruß Ötzi
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Auch das beste Material hindert den Fahrer nicht daran Fehler zu machen.
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Ötzi schrieb:Sinnlose Spekulationen >> überlegt doch mal richtig. !!!!
Gruß Ötzi
Na, wenn wir Dich nicht hätten
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Ötzi schrieb:Sinnlose Spekulationen >> überlegt doch mal richtig. !!!!
Gruß Ötzi
@ Ötzi
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