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Donald schrieb:Sicher sind die von ihr...
von ihr fotografiert oder sieht man sie auf den fotos
neeeeeee is ned sie selber oder
und nein meiner bleibt grün und der schnellste
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gery41 schrieb:Wäre da eher für mehr Leistung..
Ein leichteres Auto fährt schneller um die Kurve...
@ SMO:
Gugg mal hier
Je geringer die ungefederten Massen, desto besser der Fahrbahnkontakt, die Genauigkeit der Lenkung und das Eigenlenkverhalten. Leichte Räder verbessern die Rückmeldung von Fahrbahn und Lenkung. Auch die Abnutzung der Radaufhängung und der Stoßdämpfer fällt geringer aus. Grund: Die niedrigeren Feder- und Stoßdämpferraten. Entsprechend reduziert sich auch das Schwingungsverhalten zwischen gefederten und ungefederten Massen. Das Fahrverhalten wird deutlich ruhiger. Oder anders ausgedrückt: Je geringer die ungefederten Massen, desto straffer kann die Federung sein, ohne unbequem zu werden.
Je weiter die rotierende Masse von der Achsnabe entfernt ist, desto mehr wirkt sich die Gewichtseinsparung auf das Massenträgheitsmoment aus. Dieses wächst mit dem Quadrat vom Radius.
Der ganze Bericht unter:
http://www.bbs.com/index.php?id=274
Hast ja Spurverbreiterung auch noch... Denke Du brauchst neue Felgen!
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Donald schrieb:. Denke Du brauchst neue Felgen!

VORSICHT!!
was heist eigentlich des SMO
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Phil The ONE schrieb:von ihr fotografiert oder sieht man sie auf den fotos
neeeeeee is ned sie selber oder
und nein meiner bleibt grün und der schnellste 
Gehst das nächste Mal mit, dann weißt Du´
S...
Endlich Neuschnee
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die fotos sind ja schon ein jahr alt.
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Knei3 schrieb:die fotos sind ja schon ein jahr alt. 
Ja, da war sie auch noch jung und knackig...

:hurt:
Nein, die wurden wirklich am Samstag (eigentlich Sonntag morgen) gemacht, meine Kamera stellt auch immer das Datum zurück...
Ihr schaut aber schon wirklich gaaaaaanz genau! Ist sie´
S???
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.02.2007, 14:29 von
Donald.)
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achja und das
S sieht geil aus
jetzt nur noch günstige s kiemen finden
(tom wird sich seinen teil denken

)
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