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typ-apple schrieb:echt?
Nun gut, aber die Überführungskosten sind ja vermutlich eher die Kosten für den Transport des Wagens von England nach Germany und nicht die zum Händler, oder?
Richtig sind die Kosten für die Überführung von England nach Deutschland!
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Hallo erstmal

,
also zwecks Interieur - da würde ich dir das Fluid Silver empfehlen. Dann ist auch die Türellipse in Silber glänzend lackiert. Standard ist die Ellipse sonst schwarz und nicht lackiert. Sieht etwas billig aus, Plastik eben.
Da du eh 'nen schwarzen nimmst, kommt das Silber gut zur Geltung, finde ich
P.S.: kaufst du bei Mulfinger-Krautter ?
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--> P.S.: kaufst du bei Mulfinger-Krautter ?
Ja, war heute dort und nun gehts noch darum für wieviel mein Gebrauchtwagen abgenommen wird... Kannst du den Händler empfehlen?
Für den Fall, dass wirklcih nur der Schwacke-Preis gezahlt wird, ist der Mini nicht drin
Hoffe nun auf einen positiven Anruf in den nächsten Tagen...
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Also meinen jetzigen habe ich vom Mulfinger in Backnang. Ist aber kein offizieller Händler, nur Mini-Service. Ist im Grunde aber alles eine Firma. Die Werkstatt in Schorndorf kenn' ich nicht. Hab aber schon oft dort Minis angeschaut

.
Die sollen dir ein gutes Angebot machen - sonst könntest du alternativ ja mal zum Zeisler nach WN zwecks Gegenangebot...
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typ-apple schrieb:Ich hoff man meldet sich zügig bei mir, zwecks einem Angebot... Warten ist ja was schreckliches 
Werde aber echt auch mal zum Zeisler fahren - ein zweites Angebot schadet wohl nicht.
Da geb ich dir in beiden Punkten voll und ganz recht
P.S. Wenn du bestellt hast, gleich ab zur Umfrage...
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=28679
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Achso, nochwas. Habe irgendwo hie rgelesen ab 1 März gibt es neue Preise für die Minis.
Was soll sich denn ändern? Doch hoffentlich günstigere preise oder
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günstigere Preise?
die Preise werden leicht nach oben korrigiert
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