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SamsonsSüsse schrieb:Aber auch keine richtige Erholung
...
das jahr ist ja noch lang
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ich lese hier überall nur urlaub.....
irgendwas mache ich wohl falsch............
PS:Cat, erinnerst Du Dich noch an die Karten?
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nielse schrieb:ich lese hier überall nur urlaub.....
irgendwas mache ich wohl falsch............
Du brauchst doch gar keinen Urlaub
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GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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ich könnt kotzen:
Vor einem Jahr ist mir die Außenverkleidung der A-Säule auf der Fahrerseite abgeflogen, diese Plastik-Zierleiste. Wurde letztes Jahr im März neu gemacht UND ich musste bezahlen (obwohls ein bekannter Materialfehler ist und ich noch Gebrauchtwagen-Garantie hatte, die aber nicht auf Plastikteile gilt).
Und jetzt ist ein Stück der Plastikumrandung vom Dach locker,
genau an der Stelle vom letzten Jahr (also da, wo die A-Säulen-Zierleiste ans Dach stößt).
1) Hat das Ding nen speziellen Namen?
2) Kennt jemand das Problem?
3) Was kann ich diesmal für Kosten erwarten?
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@ Lady: nicht ärgern. Der Mini ist halt ein englisches Auto. Wenn dann noch Werkstätten für bayerische Autos versuchen daran etwas zu reparieren
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nielse schrieb:Ne..hast ja Recht...hier auf meiner Bacardi-Insel 
das sieht ja traumhaft aus
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Lady schrieb:...
Und jetzt ist ein Stück der Plastikumrandung vom Dach locker,
genau an der Stelle vom letzten Jahr (also da, wo die A-Säulen-Zierleiste ans Dach stößt).
1) Hat das Ding nen speziellen Namen?
2) Kennt jemand das Problem?
3) Was kann ich diesmal für Kosten erwarten? 
1) Dachkantenschutzleiste

:frage:
2) Nö
3) Entweder die Werkstatt überzeugen, dass das mit dem Tausch der A-Säulen-Verkleidung zusammenhängt, dann reparieren die das umsonst
oder selber wieder andrücken oder ankleben, kostet dann auch nix
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