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die Honda-Mini dinger finde ich schon recht reizvoll. Zeigt halt immer SEEEEHR deutlich, dass Gewicht (oder besser: kein Gewicht) durhc nichts zu ersetzen ist
PS: Herzlich Willkommen
Kilometer sind Verschleissteile
...und die letzten 200 Meter sind die längsten...
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Hi!
Jepp....
Zitat:Zeigt halt immer SEEEEHR deutlich, dass Gewicht (oder besser: kein Gewicht) durhc nichts zu ersetzen ist
Gepaart mit Wahnsinn des Fahrers ein stimmiges Konzept...
PS: Hab auch ein 92er Offenes Britannien...aber mit 63PS und kurzer Endübersetzung (und natürlich 13")...dazu noch ein 79er Van auf 10"..und einen belgischen Mini aus '83 auch mit 10"...einen selbstgebauten Anhänger aus einem Miniheck (Jepp. MIT Tüv-Segen) und dann noch das 16V-Projekt(il) in Progress. Also ein ganz normaler Minifahrer...
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Classicminidriver schrieb:Gepaart mit Wahnsinn des Fahrers ein stimmiges Konzept...
PS: Hab auch ein 92er Offenes Britannien...aber mit 63PS und kurzer Endübersetzung (und natürlich 13")...dazu noch ein 79er Van auf 10"..und einen belgischen Mini aus '83 auch mit 10"...einen selbstgebauten Anhänger aus einem Miniheck (Jepp. MIT Tüv-Segen) und dann noch das 16V-Projekt(il) in Progress. Also ein ganz normaler Minifahrer...
genau, fehlende leistung wird durch wahnsinn ersetzt
ich mache mal meinen balmoral (53pferde) wieder komplett flott und dann schau mer mal... in meinem winterlager wäre noch ein Mini-Parkplatz
Kilometer sind Verschleissteile
...und die letzten 200 Meter sind die längsten...
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der erste April ist aber schon länger vorbei
#Lotte
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Patrice20 schrieb:ich hab gestern auch schon überlegt
Ist nicht Sabine Schmitz gefahren?
Jep!
Und der Classic ist der Ringmini von Achim Korden mit knapp 200PS und alles auf Ring abgestimmt....
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Mag ja auch alles sein. War nur so enttäuscht dass der neue Mini dort nicht gewonnen hat.
Ich spreche mit Menschen über Geld.
Finanzberatung von der Windel bis zum Pflegeheim.
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