07.02.2008, 15:52
bigagsl schrieb:ich auch! wann planst du runterzufahren?
Geplanter Aufenthalt am Lac Leman ist vom 8. bis 14.3.. Wann ich zur Messe gehe, weiß ich noch nicht genau.
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- MINI² zweite Generation (ab 2006) - R56, R55 Clubman, R57 Cabrio, R58 Coupé, R59 Roadster, R60 Countryman, R61 Paceman
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Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,
Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.
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Näheres folgt in Kürze...
Euer
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Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
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John Cooper Works Cooper S/Clubman Infothread
Geplanter Aufenthalt am Lac Leman ist vom 8. bis 14.3.. Wann ich zur Messe gehe, weiß ich noch nicht genau.
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07.02.2008, 16:20
reiner Zufall...
(nee - ich mach da ja schon seit 3 Jahren rum - jedesmal kam bisher was dazwischen
)
(nee - ich mach da ja schon seit 3 Jahren rum - jedesmal kam bisher was dazwischen
)
07.02.2008, 17:39
warum eigentlich rote schaltgeometrie? kommen da jetzt designmerkmale aus der M serie? ist doch ein mini, kein bmw
07.02.2008, 19:44
4000 Euro für die Leistungssteigerung ist schon ein strammer Taler
07.02.2008, 20:58
M!ke GP schrieb:4000 Euro für die Leistungssteigerung ist schon ein strammer Taler
...und das aus dem Mund eines GP-Käufers..
..sorry, aber
07.02.2008, 21:30
M!ke GP schrieb:4000 Euro für die Leistungssteigerung ist schon ein strammer Taler
gemessen an dem, was das kit beinhaltet, ist es ein mehr als angemessener preis, wie ich finde (und auch ich fahre nen gp
)überlege doch mal, was du dafür bekommst und vergleiche es mit dem alten werksworkskit:
komplett neuer und modifizierter turbolader
komplette auspuffanlage ab kat
modifizierter krümmer
4 überarbeitete kolben
4 kolben bremsanlage (hersteller ist im übrigen BREMBO)
17" leichmetallfelgen (leichteste, jemals produzierte original MINI felge)
neuer tacho
neuer ansaugfilter
werksgarantie etc....
etwa 212ps bei 260-280nm (overboost)
einen detailierten fahrbericht zum r55 werksworkskit gibts die nächsten tage im TF zu lesen!
cheers
![[Bild: logo11.jpg]](http://www.newmini-technik.de/images/logo11.jpg){kind=logo}
07.02.2008, 21:46
Macmini schrieb:gemessen an dem, was das kit beinhaltet, ist es ein mehr als angemessener preis, wie ich finde (und auch ich fahre nen gp
überlege doch mal, was du dafür bekommst und vergleiche es mit dem alten werksworkskit:
komplett neuer und modifizierter turbolader
komplette auspuffanlage ab kat
modifizierter krümmer
4 überarbeitete kolben
4 kolben bremsanlage (hersteller ist im übrigen BREMBO)
17" leichmetallfelgen (leichteste, jemals produzierte original MINI felge)
neuer tacho
neuer ansaugfilter
werksgarantie etc....
etwa 212ps bei 260-280nm (overboost)
einen detailierten fahrbericht zum r55 werksworkskit gibts die nächsten tage im TF zu lesen!
cheers
ich denke viele gucken nur auf: aha, 37 ps und 20 NM mehr, da sind 4000 € aber teuer...
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