[Herr der Teile]

jcw fahrwerk minis sind auch in damit kann man schön schnell in die kurve kesseln

[Buggy]

Vor allem kann man mit "Country-Minis" gescheit durch die Gegend fahren...naja, ist nur schade um's Geld und die Arbeit, aber egal, dann kann ich endlich das Fahren wieder genießen!!

Ich wollte Anfangs auch mal tieferlegen, hab aber wegen dieser Probleme die Finger davon gelassen.
Ich denke mir, dass wird auch der Grund sein, weshalb das JCW nicht so tief ist wie andere

Mit dem Country und der Aeroschürze bleib ich aber auch an hohen Bordsteinkanten, Verkehrsberuhigungshubbel etc. hängen

Naja, versuchen schräg anzufahren, und möglichst langsam

[Buggy]

jcw fahrwerk minis sind auch in damit kann man schön schnell in die kurve kesseln

Sind die Stabis eigentlich noch größer als beim SPFW+ ?

[GrossmeisterB]

Ich wollte Anfangs auch mal tieferlegen, hab aber wegen dieser Probleme die Finger davon gelassen.
Ich denke mir, dass wird auch der Grund sein, weshalb das JCW nicht so tief ist wie andere

Mit dem Country und der Aeroschürze bleib ich aber auch an hohen Bordsteinkanten, Verkehrsberuhigungshubbel etc. hängen

Naja, versuchen schräg anzufahren, und möglichst langsam

Ich hätte es auch nicht machen sollen, außer der Optik hat man ja nix davon!!

JCW ist auch "in", das stimmt wohl, aber das ist mir zu teuer...

[Xaver]

Ein guten Morgen zusammen

@HdT ich hab heute mal nachgelesen, und liege auf dem Boden vor lachen (piepsen die auch beim Rückwärtsgehen )
Wer Dir den Clown in die Kabadose gepackt hat, soll das morgen auch wieder machen

@GB CountryMINI sind in, ich hab auch einen

@Xaver Ey! FS bekommt die Felgen, ich das Fahrwerk

@80 Weltreise gemacht? Hagen - München - Bremen - Hagen

Schön, daß ihr euch Gedanken macht, wie der Kleine ausgeschlachtet wird - man könnte meine, ich komm demnächst unter die Erde und vermache den Mini dem CRR

[Xaver]

Ich hätte es auch nicht machen sollen, außer der Optik hat man ja nix davon!!

JCW ist auch "in", das stimmt wohl, aber das ist mir zu teuer...

Gute Dinge haben eben ihren Preis.

[Herr der Teile]

nee,die stabis bleiben beim r53 cooper s gleich. teuer ist relativ, ich hab noch ein fahrwerk zum sonderpreis hier rumliegen,das könnte ich für 600,- losmachen. bei bestimmten modellen sollte man noch zusätzlich die hinteren querlenker erneuern, das is auch mal wieder was ganz neues,weil die ne aufnahme für nen anschlagpuffer haben braucht kein mensch(hab ich auch nich) und kostet noch mal eben 195,-. damit das fahrzeug so weit durchschlägt um die anschlagpuffer zu berühren müßte man aber wohl die zugspitze runter fahren
und so 600,- fürn fahrwerk find ich nich teuer!is auch nur sp preiswert weil sich einer bei bmw vertan hat

[Buggy]

Schön, daß ihr euch Gedanken macht, wie der Kleine ausgeschlachtet wird - man könnte meine, ich komm demnächst unter die Erde und vermache den Mini dem CRR

Is doch nur Spaß

Das bleibt alles an Deinem Kleinen dran, weil es Ihm sehr gut steht

[Xaver]

Is doch nur Spaß

Das bleibt alles an Deinem Kleinen dran, weil es Ihm sehr gut steht

Ich weiß doch

[Fahrspass]

Mahlzeit ...