[newbee]

Qualitätsanmutung

@newbee: Was fährst du denn jetzt genau?

einspruch...das können ander jetzt schon besser

ich fahre nen 207cc...allerdings haben wir noch nen mini als 4. wagen

[wiggie]

einspruch...das können ander jetzt schon besser

Dem habe ich auch nicht widersprochen. Hab mich vielleicht etwas falsch ausgedrückt. Meinte: Wenn die Qualität dann endlich stimmt....

[zettie444]

Also ich glaube, BMW will vor allem auch in Sachen eines "kleinen" Mini, also eines Modells unterhalb des aktuellen Mini, mit Fiat gemeinsame Sache betreiben. Ist ja klar, dass es erheblich günstiger ist, sich da evtl. eine Plattform mit einem evtl. Facelift des Fiat 500 oder Panda oder was auch immer zu teilen. Offiziell ist das dann der Konkurrent zum (fast die Hälfte) billigeren Fiat 500, aber da es sicherlich auch Mini-Interessenten gibt, für die der jetzige Mini bereits zu groß und zu teuer ist, wäre es natürlich gut, denen einen Mini-Mini, also ein absolutes Stadt- bzw. Drittauto a la Smart oder eben Fiat 500 anbieten zu können.
Durch die Kooperation ist dies für Fiat jedoch keine Konkurrenz, sondern eher ein Miteinander, eigentlich eine schlaue Sache, die die Beiden da planen.
Genauso wie dann eine gemeinsame Plattform für ein neues Mitomodell und den neuen "großen" Mini, so um 2011/12, Sinn macht.

Wir sind auf dem Weg in eine globale Unternehmens- und Denkweise, ja, wir stecken eigentlich schon mitten drin.
Da interessieren diese althergebrachten nationalen Denkweisen, wie "very british" ist "out, oh, shocking" wohl keinen Automanager mehr.
Schade.
In den ersten hundert Jahren des Automobilbaus war dies sicherlich so, da gabs höchstens Firmenzusammenschlüsse, wie Mini und Triumph und Rover und MG unter dem Konzern "British Leyland", aber jetzt wird es (leider) multikulti...
Inwieweit es die Qualität anbetrifft - naja, die Ur-Minis waren da ja ebenfalls meilenweit davon entfernt, bis jetzt ist es eigentlich nur besser geworden - der R56 dürfte trotz ebenfalls anfänglicher Qualitätsprobleme trotz alledem der beste Mini aller Zeiten sein...-
bin mal gespannt, ob die Qualität in 2011 weiter verbessert oder verschlimmbessert wird.

Ich sehe das Ganze eigentlich gelassen - mein Mini ist erst 4 Wochen alt...

[minti]

Also unser Fiat Panda (169) hat weniger Macken als unser MCS, allerdings auch nur ein viertel der Leistung.

[Flitzi]

Also unser Fiat Panda (169) hat weniger Macken als unser MCS, allerdings auch nur ein viertel der Leistung.

was hast denn du für nen Motor im Mini ?

Der schwächste Panda 169, den ich kenne, hat 52 PS. 4 x 52 = 208

[minti]

was hast denn du für nen Motor im Mini ?

Der schwächste Panda 169, den ich kenne, hat 52 PS. 4 x 52 = 208

naja gerundet.
Panda 54 PS
54 * 4 = 216

Welcher Motor? Der 4-Zylinder ... guck: http://www.mini2.info/forum/vbgarage.php...ew&id=3049

MCS irgendwo zwischen 220 und 230 PS je nach Prüfstand.

[Flitzi]

naja gerundet.
Panda 54 PS
54 * 4 = 216

Welcher Motor? Der 4-Zylinder ... guck: http://www.mini2.info/forum/vbgarage.php...ew&id=3049

MCS irgendwo zwischen 220 und 230 PS je nach Prüfstand.

aha, JCW, MTH und Konsorten..
(hab in deine Garage gespickt). Und bei alldem reicht eine einzige Kolbenrückholfeder...

[robocooper]

So nun muss ich als Italiener auch mal was zu dem Thema schreiben.
Ich fahre unter anderem auch einen neuen Fiat 500...neben einem MCS R53. Ich will nur mal erwähnen, dass aus dem FIAT-Konzern sehr viele Entwicklungen von den vorhandenen Premium-Hersteller übernommen worden sind. Die Liste ist sehr lang. Ein "kleines" Beispiel die Common-Rail Einspritzung. Nun ratet mal welcher Konzern die meisten Weltmeistertitel in der Formel 1,in der Rally-Sparte , Tourenwagen, etc. hat? Genau, FIAT ( und zu diesem gehören Innocenti (bauten bessere Minis als die Engländer),Autobianchi,Lancia,Alfa-Romeo,Maserati und Ferrari). Image hin oder her, jedenfalls ist der Preisunterschied zwischen MINI und dem neuen FIAT 500 gewagt...mit den Fahrleistungen wird eh bald der knaller kommen: der 500 Abarth Esse Esse und ich weiss wovon ich spreche, ich darf vom Job her ab und zu nach Italien, besser gesagt nach Turin...

Grüße Roberto

[weissbierjojo]

Das Thema wird heute auch in der Tagespresse behandelt. Allerdings steht da klar BMW/Fiat und ich möchte mal vermuten, daß hiermit der neue kleine BMW gemeint ist, der noch unterhalb des Mini kommen soll.

Hierfür wird BMW, um den Preis auch deutlich unterhalb des Mini halten zu können, auf die Plattform eines anderen Autoherstellers zurückgreifen müssen, bzw. diese gemeinsam entwickeln. Und dass sowas nicht verkehrt ist, zeigt ja die Kooperation mit PSA bei den Mini Motoren. Niemand wird sagen, daß diese Motoren schlecht sind.

Warum nicht also eine Gemeinschaftsentwicklung mit Fiat. Sportliche kleine Autos mit Emotionen konnten die Italiener schon immer bauen. Vielleicht sogar bessere als PSA.


Gruß, Jochen

[Sascha]

Der offizielle PR-Text sagt allerdings klar MINI/ALFA, wobei dass FIAT und BMW natürlich nicht ausschließen muss.